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巴顿退出车手排位重新洗牌 国际汽联安全车规则
2005-06-13 02:20:43.0  搜狐体育
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激情

视野

  安全车的职能,顾名思义,是在大奖赛期间赛道保持安全。安全车由富有经验的场地赛车手驾驶,同车的还有国际汽联派出的观察员,并同赛事控制台时刻保持无线电联络。

  如果赛道上发生事故,并不十分严重,不需要中断比赛,但出示黄旗后并不能马上得到解决,赛会将会出动安全车,使赛道上的车速降低便于事故处理。

  安全车出动时,车顶的黄灯将会亮起,所有赛车跟在安全车之后,禁止超车。安全车亮起绿灯示意落后的赛车通过,直到比赛的领跑者跟在安全车之后,其余赛车跟在领先赛车的后面按比赛当时的排位依次排成一列。

  当安全车准备离开赛道时,车顶的黄灯熄灭,表示安全车将在这一圈结束时回到维修站。车手们可以继续跟在安全车后暖胎,当冲过起点线时重新开始比赛,同时赛道会亮起绿灯。

  如果遇到特殊的情况,比如天气条件恶劣,比赛必须由安全车带领发车。在比赛开始前1分钟,安全车顶的黄灯会亮起。当车顶改亮绿灯时,安全车将带领所有赛车按照发车顺位起步。

  安全车带领发车时,除非赛车遇到故障,第一圈禁止超车。安全车会在第一圈结束时回到维修站,所有赛车在冲过起点线后(第2圈),开始比赛。

  安全车带领完成的圈数也将计入比赛总圈数内。

转自搜狐


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