米其林轮胎目前在美国大奖赛上的遭遇并不是没有先例，F1的历史上曾有过类似的事情发生。在1959年柏林举行的德国大奖赛上，由于赛道两边没有足够的保护设施，出于对轮胎安全的考虑，比赛临时决定被分为两阶段进行。第一阶段的成绩将成为第二阶段发车时的排位，两阶段比赛的结果将累计起来作为比赛最后的成绩。

　　看起来这象是一个比较优雅的解决问题的方案，而且印第安纳波利斯完全具有采取相似方法的可能性。但是现在离比赛开始还有不到一个半小时，无论怎样，当务之急就是要拿出解决方案。

　　（石破天）

　
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