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赫雷斯赛道测试正式开始 迈凯轮蒙托亚再次称雄
2005-06-23 09:42:09.0  搜狐体育
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赫雷斯赛道测试正式开始 迈凯轮蒙托亚再次称雄 

  今天(2005年5月22日),赫雷斯赛道的测试正式拉开序幕。六支车队参加了今天的测试,迈凯轮车队一如既往地在测试中出尽了风头,蒙托亚在计时成绩榜上名列前茅。今天西班牙南部的天气比较炎热,气温达到了36摄氏度。胡安-蒙托亚驾驶着MP4-20赛车跑出了1:18.207的成绩,迈凯轮的第二个车手亚历山大-伍尔兹完成了88圈测试,最好成绩为1:18.696,排在第五位。由于赛车还有待从美国运回欧洲,所以他驾驶的是MP4-19B赛车。伍尔兹重点为即将到来的法国大奖赛测试轮胎,而蒙托亚责进行赛车性能测试,包括悬架的研发。两人明天将继续进行测试。

  今天排在第二名的是丰田的里卡多-宗塔,他的成绩为1:18.374,仅比哥伦比亚人慢了0.1秒多。即将在法国大奖赛上担当丰田第三车手的奥利弗-潘尼斯今天跑出了1:19.356的成绩,排在第九位,比第一名慢了一秒钟。潘尼斯总共完成了106圈测试,在里程上仅次于英美的试车手安东尼-戴维森,后者的最好成绩排在第三位,成绩为1:18.463,测试里程为114圈。英美是今天唯一一支启用了三名车手的车队,恩里克-贝诺尔迪和亚当-卡诺尔都参加了测试。他们的成绩分别为1:19.792和1:22.448,仅在成绩榜上排名倒数第一和倒数第二。戴维森主要进行空气动力学评估,贝诺尔迪进行的是悬架和刹车评估。卡诺尔在下午的时候对英美007赛车进行了适应性测试,今天他是第一次驾驶这部赛车。

  在宣布被宝马公司收购以后,索伯车手雅克-维纶纽夫表现非常不错,他跑出了今天的第四个最好成绩1:18.666。他是索伯今天唯一一个参加测试的车手,主要进行不同冷却方案的评估。明天雅克将继续测试,菲利普-马萨将在周五接替他的测试工作。

  索伯测试工程师保罗-罗塞尔:“今天我们主要评估不同的冷却方案,为的是备战即将到来的高温下的比赛,而今天较高的空气温度和赛道温度将有助于我们完成测试。我们同时也进行了赛车调校,并同米其林公司一起为下周的法国大奖赛评估轮胎配方。总的来说,今天对于我们来说是一个收获颇丰的日子。在本周余下的几天内,我们计划进行米其林轮胎的长距离测试,并测试一些新的空气动力学部件。”

  雷诺是另外一支派出了两部赛车的车队,他们的车手分别是弗兰克-蒙塔吉尼和刚刚从美国大奖赛闹剧中归来的费尔南多-阿隆索。蒙塔吉尼的成绩较好,他跑出了1:18.734的计时,而队友阿隆索的成绩仅为1:19.233,排在第八。车队抱怨由于刮风和出现了红旗,打断了他们的测试计划,后来他们只有在赛车调校测试中弥补了一些里程。

  雷诺测试总工程师克里斯蒂安-西尔克:“由于风比较大,所以使得各项工作都很难进行下去。不过,虽然被打断了好几次,我们仍然完成了不错的圈数,明天将继续进行这些测试,为的是备战在马格尼赛道的比赛。”

  最后一支测试的车队是红牛,他们派出了两名车手克里斯蒂安-克莱恩和大卫-库塔。克莱恩成绩稍好,为1:19.226,他完成了40圈,而库塔的排名比他落后了三位,排在第十,成绩为1:19.592,大卫总共跑了57圈。

  明天测试将继续进行。

  赫雷斯赛道非官方计时成绩(22/06/2005):

  1. 蒙托亚 (迈凯轮车队) - 1:18.207, 75 圈

  2. 宗塔 (丰田车队) - 1:18.374, 87 圈

  3. 戴维森 (英美车队) - 1:18.463, 114 圈

  4. 维纶纽夫 (索伯车队) - 1:18.666, 61 圈

  5. 伍尔兹 (迈凯轮车队) - 1:18.696, 88 圈

  6. 蒙塔吉尼 (雷诺车队) - 1:18.734, 92 圈

  7. 克莱恩 (红牛车队) - 1:19.226, 40 圈

  8. 阿隆索 (雷诺车队) - 1:19.233, 83 圈

  9. 潘尼斯 (丰田车队) - 1:19.356, 106 圈

  10. 库塔 (红牛车队) - 1:19.592, 57 圈

  11. 贝诺尔迪 (英美车队) - 1:19.792, 63 圈

  12.卡诺尔 (英美车队) - 1:22.448, 26 圈

  (布丁)

  

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