《PLANETF1.COM》阿隆索为雷诺夺得法国站冠军

　　费尔南多－阿隆索在马格尼赛道上一路领先，以绝对的优势在雷诺车队的本土夺得了其职业生涯中的第一个法国大奖赛冠军。

　　这位雷诺车手从杆位出发，而且在前15圈内，平均每圈的速度比其他车手快出两秒多，因此他的领先优势是其他车手无法撼动的。但从第13位发车的基米－雷克南也发挥得异常出色，以领先后面的迈克尔－舒马赫11秒的成绩获得了亚军。不过他的总积分又比阿隆索多落后了两分。迈克尔－舒马赫最后获得了季军，但让法拉利担忧的是，德国人在70圈比赛过后整整落后了阿隆索达1分多钟。英美的简森－巴顿获得了第四名，在本赛季第一次拿到了积分。

　　《GRANDPRIX.COM》阿隆索以绝对优势统治法国大奖赛

　　在周日马格尼赛道的比赛中，费尔南多－阿隆索驾驶雷诺赛车一路领先获得了冠军，迈凯轮车手基米－雷克南落后阿隆索11秒，夺得了亚军，而获得第三的法拉利车手迈克尔－舒马赫落后阿隆索达81秒钟。

　　在发车的时候，阿隆索抢在特鲁利和迈克尔－舒马赫之前，并在其第一次停站的时候领先特鲁利和舒马赫达29秒钟，而亚诺和迈克尔在西班牙人进站前两圈分别完成了自己的停站

　　蒙托亚和雷克南一直坚持到第25和28圈时才完成了第一次进站，他们运用的时两次进站的策略。经过了第一轮的停站后，雷克南和蒙托亚分别上升到了第二和第三位，而芬兰人是从第13的位置发车的。在第二次停站的时候，蒙托亚的赛车开始减慢速度，并最终在第47圈的时候退出了比赛。比赛结束时，阿隆索，雷克南和舒马赫分别获得前三名。除了第二和第三名外，其余所有车手都被西班牙人阿隆索套了圈。英美本田车队的简森－巴顿获得了第四名，丰田的特鲁利拿到了第五。

　　《F1RACING.NET》阿隆索在法国巩固其领先优势

　　在雷诺车队的本土赛道上获得了本赛季第五个分站赛冠军后，费尔南多－阿隆索再次巩固了自己在车手积分榜上的领先优势。西班牙人从比赛开始就一直领先，并第一个冲过了终点线。尽管迈凯轮的战术非常出色，但基米－雷克南也只能争取到第二的名次。迈克尔－舒马赫为法拉利车队拿到了最后一个领奖台上的位置。

　　《ITV-F1.COM》雷诺车队得意 法拉利失望

　　费尔南多－阿隆索在马格尼赛道为雷诺车队献上了一次压倒性的胜利，西班牙人因此用第五个分站赛冠军巩固了其在车手积分榜上的领先优势。

　　从杆位出发开始，阿隆索就一路领先，并从来都没有受到来自于对手的挑战。在比赛结束的时候，自第三名迈克尔－舒马赫以下的车手都被阿隆索套了圈。雷诺的胜利无疑给法国的赛车运动注入了一次强心剂，这次是法国在40年里第一次没有车手参加F1的比赛。

　　尽管从第13位发车，但基米－雷克南凭借两次进站策略最终获得了亚军的成绩。曾经有一段时间，这位迈凯轮的明星车手看起来可以向阿隆索发起冲击，但比赛刚刚过了半程之后，西班牙人便完全掌控了比赛。迈克尔－舒马赫再一次登上了领奖台，但让法拉利车队失望的是，德国人整整比阿隆索慢了81秒。

　　《F1-LIVE.COM》阿隆索以压倒性优势夺得法国站冠军

　　总共20部赛车从法国大奖赛的发车区出发，但最终只有15部完成了这场70圈的比赛。周日的比赛成了费尔南多－阿隆索一个人的表演，他从杆位出发，一路领先，最终获得了本赛季的第五个分站赛冠军。自1983年阿兰－普罗斯特获得法国大奖赛冠军后，雷诺车队今天第一次在自己的本土上取得了胜利

　　阿隆索取得胜利的关键是比赛开始的阶段，他将处在第二名的丰田车手特鲁利落下了20多秒。有了如此巨大的优势，再加上特鲁利为他挡住了后面的赛车，所以阿隆索能够掌控了余下的比赛，并以压倒性的优势赢得了最后的胜利。

　　（布丁）