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F1车手赛车服:能抵挡840度高温 造价1200欧元
2005-07-06 10:32:30.0  体坛周报
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  防火、防高温是F1比赛安全问题的一个重要方面,在过去的30多年中,F1车手的比赛服装也针对这个目的得到了不断发展。如今的比赛服不仅耐火,还可以抵挡高达840摄氏度的高温,被称为车手的第二层皮肤。

  在F1大奖赛创建初期,车手们在选择比赛服装上主要看重的是舒适和美观。F1车坛的传奇人物方吉奥就喜欢穿开领短袖T恤和布料裤子参赛,一直到上世纪70年代,车手们还都习惯穿着很容易着火的棉制服装。

  1976年,三届车手世界冠军得主尼基·劳达在纽伯格林赛道遭遇赛车起火事故后,F1车坛才开始重视服装的安全性。1979赛季,劳达和美国车手马里奥·安德雷蒂等人首次穿着用五层防火面料诺美士(Nomex)缝制的比赛服参赛,这是美国宇航局当时用于制造宇航服的材料。诺美士和目前得到广泛使用的凯芙拉(kevlar)一样,都是芳纶ARAMID纤维的一种,它不仅拥有出色的耐火、耐高温性能,还能抵御腐蚀性气体和酸性液体。这样的一套比赛服售价约为1200欧元,除了衣服之外,车手比赛中穿戴的鞋子、内衣、手套和面罩也都是用这种合成纤维制造。

  诺美士纤维的另一个优势是重量轻,一般用三层这种材料制成的比赛服重量仅为1.9公斤左右。每套衣服都利用3D设计程序为车手贴身剪裁,并运用了许多人体工程学研究成果。在肩部则使用了一种特殊的弹性材料,这样衣服不会绷紧,车手在转向时可以活动自如。内部的三层材料上没有针脚,这可以避免擦伤车手皮肤,穿着起来特别舒适。此外,比赛服的剪裁还得兼顾安全性,因此使用的都是透气性材料,并且每站比赛衣服的厚薄都会有所不同,比如马来西亚站就得针对驾驶舱内可能达到70摄氏度的高温特别设计。

  国际汽联对于比赛服有着严格规定,每套衣服在使用前都得经过国际汽联测试,比如经过各15次的水洗和干洗,还得通过耐火性能测试和在820摄氏度高温下坚持10秒。威廉姆斯车队每站比赛都给每位车手准备3套比赛服,每个赛季每位车手大约要用16套,如果赛季中更换赞助商的话就会更多。

转自搜狐
搜狗(www.sogou.com)搜索:“F1赛车服”,共找到 2,505 个相关网页.

 
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