首次练习：罗萨最快 巴顿最后时刻超越雷克南夺取第三

　　北京时间7月8日晚22点，喧嚣了1个小时的银石赛道再度沉寂。在刚结束的F1英国大奖赛第二次自由练习赛上，迈凯轮车队的德拉-罗萨获得第一，丰田车队的宗塔名列第二。迈凯轮和丰田车队的整体优势非常明显，蒙托亚和雷克南分列三、四名，小舒马赫和特鲁利占据第五和第六。红牛车队的里尤兹和库塔幸运的排在第七和第八名。

　　今天的气温只有18摄氏度，仅仅25摄氏度的赛道温度对车手来说非常舒适。

　　第二次练习赛一开始就成为了迈凯轮和雷诺车队较量的战场。5分钟时，西班牙小伙阿隆索已经完成了四个计时圈，他是第二次练习赛中第一位跑进1分23秒以内的选手，迈凯轮的练习赛英雄德拉-罗萨正在发力，他的成绩一直紧咬阿隆索，并在自己的第6个计时圈超越成功。不过两位车手的差距并没有多少，随后一圈阿隆索就以不到0.05秒的优势反超。

　　10分钟，赛道上似乎只剩下罗萨的银和阿隆索的蓝。随着主场作战的雷克南和蒙托亚加入练习赛的战团，迈凯轮的集体优势体现了出来。2分钟后，阿隆索已经落至第三位，而前两名和第四名皆由迈凯轮的三位车手把持。

　　一抹红色很快抢占了人们的视线，车王舒马赫在自己的第三个计时圈里跑出了1分22秒以内的成绩排在第二。舒马赫的出现似乎激励了迈凯轮车队，此时在第一名的争夺中，我们先后看见了舒马赫、蒙托亚、罗萨等人的名字。同样是主场作战的英美车手巴顿此时也跑进了1分22秒以内，超越了阿隆索排在第五位。

　　20分钟，阿隆索和舒马赫分别在第一和第三个计时段作出了最快圈速，超越了所有的迈凯轮车手占据前两位，而法拉利车队的另一位车手巴里切罗也已经从靠后的位置悄悄上升到了前8名中。

　　德拉-罗萨继续加速，在三个计时段均做出最快成绩后，迈凯轮赛车再次占据了榜首，并且将自己的成绩第一个提高到了1分21秒之内。他在赛道上已经完成了17圈，如果说迈凯轮车队周末会在银石赛道大放光彩，测试车手罗萨功不可没。

　　25分钟，索伯车队马萨超越巴顿上升至第6位。英国大奖赛前，曾有消息说这位年轻的巴西车手除了有希望加盟法拉利车队之外，还有希望与索伯车队也就是明年的宝马车队续约。

　　平静了几分钟之后，迈凯轮的雷克南与罗萨再度活跃了起来，在连续两圈当中，雷克南都刷新了最快圈数，而罗萨也将舒马赫挤到了第三。到了35分钟，前三名的位置此时都成为了迈凯轮的天下，蒙托亚的成绩暂时超过队友雷克南排在第一。

　　迈凯轮、红牛、丰田和乔丹车队在这次练习赛中都派出了第三车手，在比赛进行到40分钟后，银石赛道成为了第三车手的天下。宗塔在自己不懈努力的第22圈跑出了1分20秒066的成绩一举颠覆了迈凯轮占据的榜首位置，而红牛车手里尤兹同样表现出了对练习赛的热情，1分21秒004超越舒马赫上升至第5位。

　　50分钟，丰田开始表演，宗塔飞起来了。在连续三个计时段创造最好成绩后，他跑出了1分18秒964的成绩，这比目前排在第二位的蒙托亚足足快了1.4秒。队友小舒马赫和特鲁利同样也表现不俗，两人都跑进了1分21秒，暂列第4和第7。

　　最后5分钟，这是留给第三车手在英国大奖赛上尽情表演的最后时间。德拉-罗萨这次似乎将迈凯轮赛车的性能发挥到了极致，1分18秒530超越了刚刚由宗塔创造的成绩。在主场作战，迈凯轮似乎连练习赛的冠军也不想错过，否则怎能对得起江东父老。

　　练习赛随后结束。值得一提的是，威廉姆斯车队继法国站表现乏力之后，英国站的练习赛中也继续低迷。韦伯和海德菲尔德第12和第18的成绩难以见人，看来多年的合作伙伴宝马公司收购索伯车队一事对这支车队的影响实在太大了。 （石破天）