阿隆索在赛后声称赛道上对慢车出示的蓝旗太少，影响了他的整个比赛策略，并导致他失去了在周日举行的银石大奖赛上获得冠军的机会。

　　当他赶上好友特鲁利并打算套圈时，特鲁利并未及时为他让出位置。然而，阿隆索并未因此责怪丰田车手特鲁利，反而将矛头指向了赛事官员。

　　阿隆索说：“在这场比赛中蓝旗完全没有发挥作用。我认为跟在套特鲁利圈的时候丢失的三秒完全不是他的问题。由于赛道上根本没有蓝旗，所以当时他并不知道我正在向着冠军发起冲击。”

　　“在第二次进站前我领先蒙托亚将近三秒，我比蒙托亚多跑的四到五圈本来有机会让我赢得比赛。然而不幸的是，我遇到了这样的事情。”

　　阿隆索并不是唯一个抱怨赛道上缺乏蓝旗的车手。“关于蓝旗实在是太糟了，”巴顿说，“赛事官员不出示蓝旗，我也不知道这是为什么。也许对每个车手情况都一样，但这显然不符合标准。”

　　取得季军的雷克南也表示他也由于赛会没有出示蓝旗受到了慢车的阻挡。“我想当时可能赛道上有更重要的事情（比挥动蓝旗更重要）需要去处理。有时赛事主管可能很难兼顾到这些问题，而赛事监督理应注意这些问题。但是事情就是这样。”

　　阿隆索说，虽然他有机会赢得比赛，但是对带着领先莱科宁两分的优势离开银石他表示非常满意。“我们的梦想成真了”他说，“我试图在蒙托亚完成第二次进站后向他施加一定的压力，但是我认为要超越他非常难。我很清楚我和蒙托亚很接近，最后三、四圈我可以看见雷克南离我还很远，因此我决定放松一些，守住第二的位子。”(驭风前行)