雷科南在英国大奖赛连续第二次出现引擎故障,不得不更换引擎,在正式比赛中退后十位发车。一周前的马格尼赛道,雷科南取得了第二的好成绩,而在银石赛道,雷科南再一次取得了第三的好成绩,奇迹般的站在领奖台上。但在积分榜上却离处于第一的雷诺车手费尔南多-阿隆索越来越远。阿隆索在这两站比赛中分别获得第一和第二的成绩,使他在积分榜上的领先优势扩大到26分。然而,这26分的距离并不是不可逾越的。要不是受引擎所累,形式很可能大有不同,雷科南极可能在积分榜上拉近和阿隆索之间的距离。
赛后,奔驰赛事部门总监豪格表示,“基米的速度非常惊人,在最后一圈依然创造了最快圈速。但是不管怎么说,英国站后,基米和阿隆索之间的距离又扩大了2分,如果不是引擎故障,他一定能取得更好的成绩。我非常遗憾,我们对基米表示抱歉,今后我们会做的更好。”
然而,迈凯轮首席执行官马丁-惠特马什依然对前景表示乐观,车队已经瞄准两周后的德国霍根海姆赛道,那里是梅赛德兹的主场,“我们有实力赢得剩下的比赛。我们的两个车手都有实力战胜阿隆索。”同时,惠特马什承认错失了很多好机会。雷科南本该取得8场比赛的胜利,而不是现在的3站比赛。今年的伊莫拉,雷科南从杆位出发却因为赛车传动装置故障退出比赛,在纽博格林,又因为最后一圈悬挂断裂,痛失冠军,美国站上,迈凯伦又和其他7支使用米其林轮胎的车队一起退出比赛。在最近的两场比赛中,雷科南连续因为更换引擎受罚。正是雷科南的坏运气使雷诺从中得利。相比而言,阿隆索得成绩就比较稳定,除了美国站,这个23岁的小伙子唯一一次没完成比赛是在加拿大站过弯时撞上了防护墙。
目前,雷诺和迈凯伦在积分榜上遥遥领先,更多的目光关注到车队的两位车手之间的竞争。迈凯伦车队认为车队的两个车手间的完全不存在这个问题,“基米将会从竞争中获得更大的动力,胡安经过这场比赛也将大大的提高自信心。”(小艾)
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