雷科南在英国大奖赛连续第二次出现引擎故障，不得不更换引擎，在正式比赛中退后十位发车。一周前的马格尼赛道，雷科南取得了第二的好成绩，而在银石赛道，雷科南再一次取得了第三的好成绩，奇迹般的站在领奖台上。但在积分榜上却离处于第一的雷诺车手费尔南多-阿隆索越来越远。阿隆索在这两站比赛中分别获得第一和第二的成绩，使他在积分榜上的领先优势扩大到26分。然而，这26分的距离并不是不可逾越的。要不是受引擎所累，形式很可能大有不同，雷科南极可能在积分榜上拉近和阿隆索之间的距离。

　　赛后，奔驰赛事部门总监豪格表示，“基米的速度非常惊人，在最后一圈依然创造了最快圈速。但是不管怎么说，英国站后，基米和阿隆索之间的距离又扩大了2分，如果不是引擎故障，他一定能取得更好的成绩。我非常遗憾，我们对基米表示抱歉，今后我们会做的更好。”

　　然而，迈凯轮首席执行官马丁-惠特马什依然对前景表示乐观，车队已经瞄准两周后的德国霍根海姆赛道，那里是梅赛德兹的主场，“我们有实力赢得剩下的比赛。我们的两个车手都有实力战胜阿隆索。”同时，惠特马什承认错失了很多好机会。雷科南本该取得8场比赛的胜利，而不是现在的3站比赛。今年的伊莫拉，雷科南从杆位出发却因为赛车传动装置故障退出比赛，在纽博格林，又因为最后一圈悬挂断裂，痛失冠军，美国站上，迈凯伦又和其他7支使用米其林轮胎的车队一起退出比赛。在最近的两场比赛中，雷科南连续因为更换引擎受罚。正是雷科南的坏运气使雷诺从中得利。相比而言，阿隆索得成绩就比较稳定，除了美国站，这个23岁的小伙子唯一一次没完成比赛是在加拿大站过弯时撞上了防护墙。

　　目前，雷诺和迈凯伦在积分榜上遥遥领先，更多的目光关注到车队的两位车手之间的竞争。迈凯伦车队认为车队的两个车手间的完全不存在这个问题，“基米将会从竞争中获得更大的动力，胡安经过这场比赛也将大大的提高自信心。”（小艾）