北京时间7月23日晚，F1德国大奖赛周六排位赛在霍根海姆赛道结束。英美－本田车手简森－巴顿连续第二站获得第二位头排发车的位置，队友佐藤琢磨的表现也非常稳健，位居第8。

　　根据英国大奖赛的成绩排名，佐藤是今天第5位出场的车手，巴顿是第16位，因此巴顿的出发位置相对于佐藤而言有一定的优势。而巴顿的计时圈也非常地出色，比队友领先0.7秒之多。

　　佐藤的位置位居威廉姆斯两位车手马克－韦伯和尼克－海德菲尔德之后，而巴顿则将与迈凯轮车手雷克南携手占据头排，领先处于第三位的阿隆索。这是巴顿继英国银石站之后连续第二站从头排起步。

　　在蒙托亚出场前，巴顿的位置并不确定，然而最后出场的这位哥伦比亚车手在冲线发生了意外事故，巴顿从而确定将从第二起步。今天的排位赛成绩也是巴顿在霍根海姆最好的排位成绩，五次参加德国站的比赛，这是他首次进入前12位发车。去掉他在这里从第13位起步，并最终取得亚军，所以这一次巴顿对于取得好成绩也充满信心。

　　简森－巴顿

　　第三次自由练习：第11/最快圈速：1分17秒397

　　第四次自由练习：第5/最快圈速：1分15秒072

　　排位赛：第2/圈速成绩：1分14秒759

　　“能够从头排起跑我感到非常高兴，而且是连续第二站，这种感觉非常棒。车队自银石站后对赛车进行了多方面的改进，赛车有了进一步的提升，本田引擎也有了很大的进步。今天我的计时圈完成得相当不错，自从银石站后赛车有了进步，但还不足以挑战领先的两支车队。但至少我们可以追近他们，能够不断地进步是个不错的讯号。这是我第一次在霍根海姆赛道从前12位起步，希望明天的比赛我们可以从排位赛的成绩中获益，取得不错的结果。”

　　佐藤琢磨

　　第三次自由练习：第10/最快圈速：1分17秒331

　　第四次自由练习：第13/最快圈速：1分15秒699

　　排位赛：第8/圈速成绩：1分15秒501

　　“我对于今天的计时圈感到满意，由于我是最早出场做成绩的几位车手之一，我的速度受到了赛道条件的影响。今天早上车队做了充分的准备，我相信正式比赛中我们的速度和策略会带来不错的成绩。”

　　吉尔－德－弗兰，车队赛事总监

　　“很高兴能够我们的排位赛成绩非常不错。在练习赛中我们尝试了不同的赛车调教，这对于我们在排位赛中采用更好的平衡调教非常重要。巴顿的计时圈非常出色，他的成绩比车队预计的更好，这对于车队的策略而言是个不错的基础。佐藤由于过早地做排位计时圈而受到一定的影响。通过两位车手在练习赛中完成了相当多的练习圈，可以肯定米其林轮胎的表现非常稳定。本田引擎的表现也很不错，现在我们都很期待明天的正式比赛。”

　　中本修平，本田引擎开发部技术总监

　　“今天的排位赛两位车手都发挥得很好。现在我们等待着明天的比赛，车队策略会取得怎样的结果。”(英美车队官方站版权所有，严禁抄袭、转载 cloverfor翻译)