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英美德国站排位报告:巴顿连续第二站头排起步
2005-07-23 22:23:58.0  搜狐体育
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  北京时间7月23日晚,F1德国大奖赛周六排位赛在霍根海姆赛道结束。英美-本田车手简森-巴顿连续第二站获得第二位头排发车的位置,队友佐藤琢磨的表现也非常稳健,位居第8。

  根据英国大奖赛的成绩排名,佐藤是今天第5位出场的车手,巴顿是第16位,因此巴顿的出发位置相对于佐藤而言有一定的优势。而巴顿的计时圈也非常地出色,比队友领先0.7秒之多。

  佐藤的位置位居威廉姆斯两位车手马克-韦伯和尼克-海德菲尔德之后,而巴顿则将与迈凯轮车手雷克南携手占据头排,领先处于第三位的阿隆索。这是巴顿继英国银石站之后连续第二站从头排起步。

  在蒙托亚出场前,巴顿的位置并不确定,然而最后出场的这位哥伦比亚车手在冲线发生了意外事故,巴顿从而确定将从第二起步。今天的排位赛成绩也是巴顿在霍根海姆最好的排位成绩,五次参加德国站的比赛,这是他首次进入前12位发车。去掉他在这里从第13位起步,并最终取得亚军,所以这一次巴顿对于取得好成绩也充满信心。

  简森-巴顿

  第三次自由练习:第11/最快圈速:1分17秒397

  第四次自由练习:第5/最快圈速:1分15秒072

  排位赛:第2/圈速成绩:1分14秒759

  “能够从头排起跑我感到非常高兴,而且是连续第二站,这种感觉非常棒。车队自银石站后对赛车进行了多方面的改进,赛车有了进一步的提升,本田引擎也有了很大的进步。今天我的计时圈完成得相当不错,自从银石站后赛车有了进步,但还不足以挑战领先的两支车队。但至少我们可以追近他们,能够不断地进步是个不错的讯号。这是我第一次在霍根海姆赛道从前12位起步,希望明天的比赛我们可以从排位赛的成绩中获益,取得不错的结果。”

  佐藤琢磨

  第三次自由练习:第10/最快圈速:1分17秒331

  第四次自由练习:第13/最快圈速:1分15秒699

  排位赛:第8/圈速成绩:1分15秒501

  “我对于今天的计时圈感到满意,由于我是最早出场做成绩的几位车手之一,我的速度受到了赛道条件的影响。今天早上车队做了充分的准备,我相信正式比赛中我们的速度和策略会带来不错的成绩。”

  吉尔-德-弗兰,车队赛事总监

  “很高兴能够我们的排位赛成绩非常不错。在练习赛中我们尝试了不同的赛车调教,这对于我们在排位赛中采用更好的平衡调教非常重要。巴顿的计时圈非常出色,他的成绩比车队预计的更好,这对于车队的策略而言是个不错的基础。佐藤由于过早地做排位计时圈而受到一定的影响。通过两位车手在练习赛中完成了相当多的练习圈,可以肯定米其林轮胎的表现非常稳定。本田引擎的表现也很不错,现在我们都很期待明天的正式比赛。”

  中本修平,本田引擎开发部技术总监

  “今天的排位赛两位车手都发挥得很好。现在我们等待着明天的比赛,车队策略会取得怎样的结果。”(英美车队官方站版权所有,严禁抄袭、转载 cloverfor翻译)

  

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