九支F1车队和五家制造商已经就他们提出的2008年F1比赛的相关规则达成了共识，随后，他们将于星期一把文件递交给国际汽联。

　　星期六下午，九支车队的老板以及五家制造商的代表进行了会晤，其中的一些代表星期日早上确认说，他们已经达成了协议，但是他们拒绝偷露有关细节。

　　本田赛车开发部副总裁斯泽诺尔(Otmar

　　Szafnauer)表示说：“星期一，将会有一个新闻发布会将我们达成的协议公之于众，而在那一天，国际汽联也会收到我们递交的提议。我们的提议与国际汽联的提议有一些不同之处，但是大部分内容还是相同的。我想在国际汽联有充足的时间将我们的提议消化之后，我们将会对这些不同之处进行讨论。”

　　原本，车队们提出的这份文件定于本周内公布，但是由于要等国际汽联收到详细的文案之后才会有所裁决，因此，将这一文件公开的时间也就相应地推迟了，而丰田汽车运动主席约翰-豪威特却说，进一步的讨论将会秘密进行。

　　豪威特表示：“我相信在我们提出的方案与国际汽联提出的方案之间会有一个协调的工作，我们将会对有异议之处进行讨论，但是这种讨论将会秘密进行。”

　　对于新规则进行讨论，这将会被视作是破冰之旅，是打破今日以来，国际汽联与各车队之间紧张关系的一个有效途径。

　　而世界冠军法拉利车队原本也是GPWC中的一部分，他们决定将于F1的合作关系延期至2012年的举动令他的竞争对手们感到震惊。

　　而GPWC中的剩余成员在今年的早些时候也尽量避免与国际汽联主席莫斯利碰头，因为他们对于莫斯利掌控F1未来的方式感到不满。

　　迈凯轮老板罗恩-丹尼斯于星期六指出，车队老板们提出的规则建议与国际汽联两周前提出的规则建议并没有太大的出入，但是宝马运动总监马里奥-泰森对此却持有不同的意见。

　　泰森表示：“我们的会面进行地很好，我们在所有的问题上都取得了进步，尽管我们的提议与国际汽联的提议有着一些相似之处，但是不同之处也是大大存在的，因此，我希望接下来能够对此继续进行一些讨论。”（小dodo/国传）