《CRASH.NET》阿隆索六夺分站赛冠军 雷克南再遇引擎故障

　　费尔南多－阿隆索在周日的德国大奖赛上获得了他在本赛季的第六个分站赛冠军，而杆位获得者基米－雷克南却再次因为迈凯轮赛车的可靠性问题退出了比赛。

　　在比赛开始的时候，芬兰人将对手远远甩在后面，但可惜在第35圈的时候出现引擎故障，被迫将赛车停在了赛道上。雷克南的退出让对手阿隆索更加巩固了在车手积分榜上的领先优势，后者轻松冲过终点线，以领先第二名将近30秒的优势获得了胜利。和雷克南遭遇迥然不同的是队友蒙托亚，他在第一圈的时候就从发车区的最后一排上升了九个名次，哥伦比亚人和迈克尔－舒马赫，以及简森－巴顿展开了激烈的争夺战，并最终凭借迈凯轮赛车的速度优势和完美的进站策略拿到了亚军。英美车手巴顿在比赛中趁着舒马赫轮胎磨损严重的时候超越了车王，德国人在最后阶段又被雷诺车手费斯切拉所超越，证明法拉利的赛车确实缺乏竞争力。

　　《PLANET-F1.COM》雷克南退赛成全阿隆索 西班牙人几乎稳拿总冠军

　　在获得了德国大奖赛的胜利后，雷诺车手费尔南多－阿隆索的一只手几乎已经触到了世界冠军的奖杯。但是西班牙人的胜利在很大程度上要归功于基米－雷克南的退出，当芬兰人在赛场上继续扩大领先优势的时候，迈凯轮赛车再次遇到了可靠性问题。这已经是基米第三次碰到引擎故障，迈凯轮赛车频繁的问题让对手雷诺车队建立了一个几乎不可能超越的优势。雷克南一语不发地离开了霍根海姆赛道，他现在与阿隆索的差距已经超过了30分，夺取本年度车手总冠军的希望已经很渺茫了。

　　《GRANDPRIX.COM》阿隆索获得德国大奖赛冠军 退赛毁灭雷克南夺冠梦想

　　费尔南多－阿隆索驾驶雷诺赛车赢得了周日德国大奖赛的冠军，领先第二名迈凯轮车手胡安－蒙托亚达22秒。英美的简森－巴顿获得了季军，而杆位获得者基米－雷克南却在领先的情况下退出了比赛。

　　在比赛开始的时候，雷克南从杆位出发取得了领跑的位置，阿隆索紧跟其后，迈克尔－舒马赫从第五上升到了第三名。而最让人吃惊的是蒙托亚，他从最后一名出发，在第三圈的时候已经上升到了第九名。比赛最大的转折点发生在第36圈，雷克南的赛车突然减速，并停在了赛道上，芬兰人再次遭遇了引擎故障，这次退赛几乎已经毁灭了他问鼎车手总冠军的希望，因为他和阿隆索的差距已经拉大到了36分，而今年的比赛只剩下了七场。

　　《F1-LIVE.COM》阿隆索获得第六场胜利 雷克南退出冠军争夺

　　在赢得了周日霍根海姆的比赛后，费尔南多－阿隆索距离世界冠军更加近了，这也是他本人在2005赛季所获得的第六个分站赛冠军，现在他与雷克南的差距已经拉大到了36分。如果不是雷克南因为故障而中途退赛，这场67圈的比赛几乎会成为迈凯轮车队的表演赛。

　　在发车阶段，阿隆索落在雷克南后面占据了第二，简森－巴顿从第二的位置掉到了第四，处在迈克尔－舒马赫之后。雷克南在比赛中一直领先，直到在中途出现了故障，他的退赛让阿隆索轻松拿到了领先的位置，并将优势一直保持到最后。胡安－蒙托亚从发车区的最后一位出发，在比赛开始的时候就将名次提升了不少，在第二次停站后，哥伦比亚人上升到了简森－巴顿和迈克尔－舒马赫之前。考虑到排位赛中的失误，对于蒙托亚来说，亚军无疑是一个伟大的成绩，使他在车手积分榜上上升到了第四。但对于迈凯轮车队来说，这样的成绩差强人意，因为他们本来有机会赢得最后的胜利。

　　在获得了第六个分站赛冠军，而且看到雷克南退出比赛后，西班牙人阿隆索几乎已经可以稳获车手总冠军的头衔。下周，一级方程式将进入本赛季的第13站匈牙利大奖赛。

　　(布丁)