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王笑:从“蒙、牛”之争看路线选择
2005-07-24 23:51:15.0  搜狐体育
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激情

视野

  霍根海姆站的大幕刚刚落下,F1的历史上又增加了许多值得回忆的片断,帅气的莱科宁再次在巨大优势面前输给了自己的赛车,让本命年的阿龙索“捡”了个大皮夹。麦克尔舒马赫在家乡父老面前的表现也算是兢兢业业,虽然没能登上领奖台,但最后几圈的防守堪称天衣无缝,可以为下个月准备参加POLO杯的选手们作为教科书来反复参考。蒙托亚最后发车竟然勇摘榜眼,第一圈的死命追击狂超7人和最后一次的晚进站策略压住巴顿功不可没,在没有换胎的日子里给大家带来了一丝智慧取胜的愉悦。

  霍根海姆最为好看的就是超车,高跟鞋形状的赛道前快后慢,节奏的变化让很多车手刚开始有点找不着北。加拿大老将维伦纽夫的牛脾气随着一年不如一年的跳槽和成绩被磨平了许多,如今却沦落到被徒弟辈的蒙泰罗在自己身上“撒野”了。第27圈,进入3号发夹弯之前,蒙泰罗抽出车身欲强行超越,并且将几乎压在身后的维伦纽夫一逼再逼地无地自容,而他在强行挤位的同时也失去了自己的进弯线路,而被逼无奈的维伦纽夫无所适从只能作出进弯动作,而前面的蒙泰罗却刹车准备找回自己的线路,结果只有一个,撞车。

  本人认为,虽然蒙泰罗超过了维伦纽夫,但仍然须对此碰撞负有责任。一,从蒙泰罗超车来看,只要他保持稍稍领先维伦纽夫半个甚至更少的车身,只需他守住右侧内线,便可从容刹车、转向,根本无须继续向已经处于劣势的维伦纽夫施压;二,在成功压制住维伦纽夫获得心理满足的千分之一秒,蒙泰罗自己也失去了转弯的最佳时机,不得不勉强刹车,此时追尾似乎已成必然;三,如果蒙泰罗君子地压住维伦纽夫却并不赶尽杀绝,两台赛车沿着各自的线路进弯出弯(肯定都不是最佳线路),事故肯定可以避免。反其道而行之的蒙泰罗的行为绝对应该吃到一面黑白斜纹旗。(表示有违体育道德的不君子行为,可能被罚通过维修区或罚时)

  无独有偶,17日的POLO杯比赛,季军争夺也出现了类似问题。最后一圈5号弯道,4号选手刘奕入弯赛车稍稍侧滑,被驾驶5号赛车的曹闯趁机斜刺杀入,两台赛车均大力刹车,轮胎冒出一阵轻烟,但曹闯赛车的右前角还是轻轻顶了一下刘奕的4号赛车,被顶撞的刘奕在最后一圈痛失好局,以极微弱的劣势排在第四。赛后仲裁委员会判罚曹闯有过错被罚时5秒,将季军位置拱手让给刘奕。而仲裁结果出来后,身为仲裁委员的王睿特意将刘奕叫到一边给予忠告,虽然判罚你胜诉,但如果你在入弯时如果能够君子地留一个狭小的空间给曹闯,事故就不会发生。

  在同抢一个弯角之时,优势者必须适当地对劣势者“放条生路”,高手放给对手的这条生路,让他既能通过又很别扭。如若一意孤行,不会审时度势地坚决走自己的霸王路,就真的是找撞!

转自搜狐
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