北京时间7月25日，F1德国大奖赛在霍根海姆赛道落下帷幕。英美－本田车手简森－巴顿首次成功登上领奖台，队友佐藤琢磨取得第12位。巴顿在今天的比赛中发挥得非常出色，他以第3名的成绩完赛，为英美车队本赛季首次登上领奖台。

　　比赛一开始，巴顿从第2的位置出发，位于赛道较脏的一侧起步。发车后，他在第1弯被雷诺车手费尔南多－阿隆索和法拉利车手迈克尔－舒马赫超越，他们都有从干净一侧赛道起步的优势，第一次进站前，巴顿一直处于第4位。

　　佐藤的第1圈则非常得不走运。从第8位起步的他，和巴顿一样遇到了赛道抓地力不足的总是，第1圈中途，他与丰田车手特鲁利相撞，前鼻翼受损，不得不回到维修区更换前鼻翼。佐藤因此而掉至第16位，从此之后，他的比赛就变得非常艰难。最终凭借着稳定的发挥，上升至第12位完赛。

　　处于前排的巴顿在第一次进站后第30圈开始逐渐地追近迈克尔－舒马赫，在接下来的15圈中，他不断地向七届世界冠军施压，第45圈，巴顿利用发夹弯成功地超越了舒马赫。

　　在领先的车手完成最后的进站后，原本领先的迈凯轮车手基米－雷克南意外退出了比赛，巴顿最终以第3的成绩冲线，落后第二位的蒙托亚1.5秒，落后冠军阿隆索24.4秒。

　　巴顿本站比赛为英美车队赢得6分，使车队在积分榜上从第9位上升至第7，下周车队将前往匈牙利布达佩斯赛道开始新的较量。

　　简森－巴顿

　　完赛成绩：第3/最快圈速：1分15秒843

　　“能够重回领奖台的感觉非常好，今天的比赛对我对车队而言都非常不错。不用我说，大家都看到我们经历了一个艰难的赛季，所以终于能够完成一场出色的比赛对于车队的工作人员而言是多么地重要。我的起步并不太好，迈克尔（舒马赫）超越了我。在第一次进站前我也一直都在担心我能否追上他，不过渐渐地他的赛车好像失去了速度，我不断地追赶终于寻找到了我的机会。我不断地追赶是因为我知道他会比我晚进站，但是比赛的最后我还是能够超越了他。追赶蒙托亚的过程其实也非常困难。我们完成了一场出色的比赛，并且整场比赛我都在享受它的过程。现在怎么赞扬车队的努力都不过分，我要谢谢本田和米其林，谢谢所有人。”

　　佐藤琢磨

　　完赛成绩：第12/最快圈速：1分16秒725

　　“今天的比赛我有一些失望，尤其是排位赛我的赛车带了非常多的油，所以排位赛的成绩对我而言是相当不错而且很有利。但是在第1弯发生一点小意外，所幸赛车没有问题。不过在接下来的第3号弯，我跟在费斯切拉之后。那里通常非常平坦，但不知为什么他延迟了刹车，我没有办法避免跟他相撞，赛车的鼻翼受损。我不得不回到维修区更换鼻翼，这时候我知道比赛对我而言已经非常艰难了。很遗憾车队整个周末都非常努力，做了充分的准备，赛车的表现也非常好，并且在不断地进步。现在我只希望下周的匈牙利站会是一场不错的比赛，我们需要继续保持斗志。”

　　吉尔－德－弗兰，车队赛事总监

　　“巴顿能够登上领奖台，我们感到非常高兴。他在比赛中的表现非常抢眼，尤其是在超越迈克尔（舒马赫）的时刻，那次超越是决定性的。本田引擎和米其林轮胎在比赛中表现完美，不幸的是佐藤在发车第3弯陷入了一场意外的事故，他的赛车撞掉了前鼻翼，这使他损失了相当多的时间并且取得积分已经变得非常困难。不过这样的成绩使我们在匈牙利的排位赛中不至于太被动，希望我们可以再次取得不错的发车排位。”

　　中本修平，本田引擎开发部技术总监

　　“恭喜简森完成了一场出色的比赛。在成功地超越了迈克尔－舒马赫之后，尤其是本田1000多名赞助商贵宾面前，这很重要。从比赛的开始到结束，巴顿的表现都很好，很稳定。可惜的是，佐藤遇到了发车的事故，等到赛车修复之后，他必须全力地追赶。不过我相信，他的运气会在下一站好转。”(英美车队官方站版权所有，严禁抄袭、转载　cloverfor译)