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雷克南二度“送礼”阿隆索 巴顿享受迟来的胜利
2005-07-25 10:08:30.0  体坛周报
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视野
雷克南二度“送礼”阿隆索 巴顿享受迟来的胜利
 

  特约记者朱瑞报道 英国站结束后,F1赛事推广人伯尼·埃克莱斯顿在接受本报合作媒体《队报》采访时曾表示,希望阿隆索最终胜出,因为F1历史上出现过德国和芬兰世界冠军,西班牙人则还没有。

  在24日的德国站上,莱库宁继欧洲站后,又一次在领先的大好形势下退出,将冠军拱手让于阿隆索,后者在车手积分榜上的领先优势扩大到36分,在只有7站比赛的情况下,伯尼的愿望快要实现了。

  莱库宁“葬身”德国

  虽然霍根海姆是迈凯轮引擎供应商梅赛德斯-奔驰的主场,在奔驰看台上甚至打出了“前进,吉米;前进,胡安”的字样,但莱库宁仍然没能走出“德国”梦魇。

  虽然从排位赛到正式比赛他的迈凯轮赛车一直是全场最快的,但在第一次进站后芬兰人的速度慢了下来,赛车的液压系统出现了故障,其领先阿隆索的优势不断缩小,第35圈芬兰人终于坚持不住,在赛道上停了下来,懊恼地走出了驾驶舱,继续了他从来没有在霍根海姆完赛的历史。而今年在德国的另一场比赛中(纽博格林赛道的欧洲大奖赛),莱库宁在最后一圈爆胎退出,同样是将冠军拱手让于阿隆索。

  “我没什么好说的,总是倒霉地退出,我现在只是在理论上还有夺得世界冠军的可能。”愤怒的芬兰人在赛道边就向上伸出了食指,没伸出中指算是给梅赛德斯-奔驰一个面子。

  也许是伯尼在默默为阿隆索祝福,西班牙人在德国的运气总是好得惊人,两站比赛2比0将莱库宁完全击倒,虽然他在赛后新闻发布会上仍然表示比赛要一站一站的进行,自己要确保每站都取得积分,但最后终于忍不住来了一句,“我觉得迈凯轮已经不可能追上我们了!”

  由于本周末匈牙利大奖赛接踵而至,而8月又将进入禁止试车期,所以迈凯轮解决赛车稳定性的时间非常有限。从现在的形势来看,只要雷诺自己不犯错,莱库宁想追上阿隆索的希望微乎其微。

  巴顿迟来的第一次

  而英美车队也算是本站比赛的一大赢家。上赛季季军巴顿新赛季首次登上了颁奖台,重要的是他们在车队积分榜上终于超过了乔丹,想想去年的车队亚军现在还与乔丹为伍就是荒唐。据悉,威廉姆斯车队并不打算退出“巴顿争夺战”,而英国车手的现东家英美车队也透露,巴顿希望留下,到底谁能最终胜出,只能留给时间主裁。

  费斯切拉、舒马赫、小舒马赫、库尔特哈德和马萨分获四至八名。赛季初表现抢眼的丰田车队表现差强人意,要知道,总部设在科隆的他们同样是主场作战。

  本站值得一提的是乔丹车手蒙特罗,24日恰好是葡萄牙人29岁的生日,他也在处子赛季前12站保持站站完赛。米纳尔迪在本站推出的新车手多恩博斯,最终也完成比赛,算是对老板斯托达特有个交待。

  德国站前,国际汽联推翻了对美国站罢赛7支米其林车队“有罪”的判罚,除了转会市场外,赛季剩余的悬念几乎全集中在了赛道之上。

转自搜狐
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