斯图达特早已不想经营米纳尔迪车队了，而且他在F1政治观念上与莫利斯截然不同，离开F1的领域也许是最好的选择。米纳迪车队老板保罗-斯图达特表示他已经厌倦了与那些浪费时间的人商讨购买米纳迪车队的事情，他还说如果任何当事方希望加入会谈，那么请把装着现金的箱子放在他的面前。

　　传闻之现代

　　斯图达特在经营车队的初始时期以一个5年内让车队经常获得积分的计划开始了米纳迪车队的运作，但预算上的绝对紧张加上汽车制造商支持的车队的不断出现使米纳迪成为了一支成绩垫底的车队。他相信要想取得进步米纳迪需要一个汽车制造商作为合作伙伴，而有传言显示韩国现代汽车正考虑进入F1赛场。

　　“如果和现代汽车讨论此事我会感到非常乐意，但我与他们还没有过任何实质性的接触。但这是我所希望看到的米纳迪前进的方向。一家象现代汽车这样的公司对一个米纳迪这样的车队来说是一个完美的合作伙伴。我认为这真的会起到效果。”

　　也许现代汽车的加入将会使得F1中的厂商车队将成为未来的主流。

　　传闻之埃尔文

　　米纳尔迪车队虽然是小车队，但是入主F1车队就会使自己获得期望中的广告效应，所以，米纳尔迪是非常抢手的。本周末在霍根海姆赛道，传言将一个由前F1车手埃迪－埃尔文掌控的财团与可能购买米纳迪车队联系到了一起，但斯图达特拒绝承认他自从5月份的摩纳哥大奖赛以来与这个北爱尔兰人(埃尔文)进行过任何交易。

　　“人们正在打探消息，但我们已经有太多失败的开始，所以我准备依靠数量的优势，”斯图达特说，“只有将钱摆在桌子上才能进行认真的磋商。我想强调的是我们没有与埃迪(埃尔文)进行任何讨论。在摩纳哥我与他在假设的基础上谈了谈，但我当时认为他正在考虑乔丹车队。”

　　五买家存在

　　“我知道他正在准备收购一支车队，但他们仅仅是我目前知道的 5个潜在购买车队者中的一个。我们是唯一一支待售车队，我认为每个人都认可这一点，而我也清楚的表明了我希望出售车队的愿望。如果我认为在他们(收购车队一方)的运作下能够比我运作得更好的话，我会将车队卖给他们，从2001年9月份以来没有任何改变，但我已经清楚的表示过这应该是一个正确的选择。”

　　最近斯图达特声称如果国际汽联主席马克斯－莫斯利在今年晚些时候的选举中继续当选，那么这个赛季将是他在F1车坛的最后一年。美国事件后，斯图达特曾要求莫斯利辞职，但莫斯利的位置却得到了进一步巩固，而斯图达特在深入这项运动的过程中对其有了更清晰的认识后，他期望在年底尽快退出这项运动。

　　（曲强）