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德国大奖赛各车队分析 迈凯轮要战斗到最后一刻
2005-07-26 13:25:04.0  搜狐体育
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德国大奖赛各车队分析 迈凯轮要战斗到最后一刻 

  “当然,眼前的大山更加高大和险峻了,但是我们对挑战的承诺仍然没有减少,虽然更加困难,但并不是不可能的。”这是迈凯轮车队老板罗恩-丹尼斯赛后所讲的话。

  你不得不佩服罗恩-丹尼斯和迈凯轮车队。德国大奖赛给他们带来了失去比赛胜利的痛苦,但他们仍然没有放弃追求车手总冠军的希望,永远不会,直到最后理论上的希望也破灭了。

  虽然费尔南多-阿隆索认为雷诺在周日的速度不比迈凯轮慢多少,但事实上,基米-雷克南是唯一一个单圈计时跑进1分14秒的车手,他的最快单圈为1分14秒873。阿隆索第二快,成绩为1分15秒235。但是就在芬兰人在第36圈遭遇液压故障之后,迈凯轮夺冠之梦就此破灭了。

  这些数据还表明胡安-蒙托亚的最快单圈为1分15秒878,但你要知道哥伦比亚人是在第27圈和56圈停站的,所以他所带的油量比任何人都要重。此刻,迈凯轮的MP4-20赛车是赛场上最快的,但是它的可靠性却比不上雷诺的赛车。

  对于蓝色军团来说,车手总冠军越来越明朗,然而他们在车队总冠军的争夺中就却不能有丝毫的松懈。就在阿隆索获胜,而费斯切拉强势反弹赢得了第四名后,雷诺车队已经获得了117个积分,但是迈凯轮车队仅仅落后他们22分,这样的差距太过于接近了。

  对于法拉利车队来说,第五名的成绩没有什么可以值得炫耀的,从迈克尔-舒马赫那阴沉的表情就说明了一切,但是他仅仅落后雷克南4个积分,而法拉利也拿到了78分,所以他们还有希望超越基米和迈凯轮。但这并不能掩饰F2005没有取得重大进步的事实,尽管他们使用了改进过的空气动力学套件。这一次,普利司通轮胎没有发挥出应有的作用,让舒马赫都不能抵挡住简森-巴顿,以及后来的费斯切拉的进攻。在他之后,队友鲁本-巴里切罗在开始第一圈的时候被挤到了雅克-维纶纽夫的索伯赛车上,在比赛进行中巴西人所使用的较硬的前轮胎磨损过度,使得他在本赛季的恶梦仍然继续。

  英美车队这次可以庆祝一番了,至少巴顿登上了领奖台,这也是车队在本赛季第一次登上领奖台。在车队积分榜上,英美以15比14的优势超越了索伯车队,排在了第七名。另外让人高兴的是,巴顿在比赛中创造了第三个最快单圈1分15秒843,刚刚超过了蒙托亚的最快单圈成绩。刚来到德国的时候,巴顿曾预计自己虽然不能超越迈凯轮和雷诺车手,但至少可以和法拉利展开一搏,但当他甩开舒马赫之后,这样的竞争就不复存在了。

  丰田车队碰到了不同的运气。在比赛开始的时候,由于佐藤琢磨将韦伯逼出了第一个弯道,所以特鲁利不得不偏离赛道以避开澳大利亚人,结果导致他的左前轮胎被扎破,迫使他在停站更换轮胎时浪费了不少时间,接着,特鲁利由于忽视了蓝旗,被给予了驾车通过维修区的处罚。在比赛快结束的时候,他的引擎碰到了阀动控制气压故障,迫使他又进行了一次停站。然而,拉尔夫-舒马赫表现得非常出色,获得了第六名,排在他的哥哥之后。丰田车队凭借这几个积分排在了车队积分榜的第四名。

  比赛开始时大胆的超越让大卫-库塔为红牛车队拿到了两个积分,和小舒马赫一样,库塔在比赛结束的时候紧跟在迈克尔之后。他的队友克里斯蒂安-克莱恩发挥也很出色,但他的RB1赛车感觉很不好操控,特别是每次加了燃油后。夹在两部红牛赛车中间的是菲利普-马萨的索伯赛车,他拿到了最后一个积分。和库塔一样,马萨的发车也非常不错,他对前定风翼经过重新调校的C24赛车非常满意,以前困扰他的转向过度问题得到了很好的解决。然而,他的队友雅克-维纶纽夫却很不幸,在连续同巴里切罗、多恩伯斯和蒙泰罗的碰撞中损失了不少时间。在比赛快结束的时候,突然出现的震动迫使他放慢了车速。

  对于威廉姆斯车队来说,这是另外一场失望的比赛,尽管他们通过三次进站的策略获得了一个不错的发车位置。海德菲尔德由于使用轻油量,所以发车比较快,但在停站之后,他却陷入了慢车的阻挡之中。韦伯在第一个弯道的时候同佐藤发生了碰撞,导致损坏了右后悬挂,让他在维修站里损失了11圈的时间。总之,对威廉姆斯车队来说,这不是一场愉快的比赛。

  而对于米纳尔迪和乔丹车队来说,情况却不一样。克里斯蒂安-阿尔伯斯顺畅地跑完了比赛,并获得了第13名,但他对自己的米纳尔迪PS05赛车的操控性很不满意,而新人多恩伯斯由于碰到了启动控制故障,所以在发车的时候损失了不少时间,最后他不得不手动发车。接着,维纶纽夫在第四圈的时候从后面撞到了多恩伯斯,迫使他进行了一次多余的进站。纳瑞恩-卡菲基恩的普利司通轮胎在15圈后就起泡了,导致他的赛车非常难以控制,接着印度人由于没有看见蓝旗挥舞,受到了驾车通过维修区的处罚。另外他还出现了侧滑,结果只获得了第16名。尽管在开始的时候由于陷入一片混战而落到了最后一名,蒙泰罗还是对EJ15赛车的平衡性感到满意,他通过一次快速的停站超过了阿尔伯斯和卡菲基恩,但接着由于没有看见维纶纽夫,导致在第27圈的时候发生碰撞,结果他在检查赛车的时候损失了不少时间。

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