简森－巴顿

　　我在德国大奖赛登上了领奖台，这让整个车队的工作人员都很振奋。因此，我们怀着很高的热情来到了匈牙利。布达佩斯是一条非常曲折的赛道，路面也非常颠簸。在这里很难超车，所以匈牙利不是我最喜欢的赛道。由于气候炎热，布达佩斯赛道对车手的体力也提出了很高的要求。当气温上升到三、四十度时，一场比赛下来，我们可以减掉2到2.5千克的体重。我去年在匈牙利大奖赛的表现很不错，而且上周末我们在霍根海姆取得了很好的成绩，我现在对匈牙利大奖赛充满期待。

　　佐藤琢磨

　　要在布达佩斯赛道上进行超越难度相当大，因此排位赛成绩至关重要。尽管德国站对我来说很艰难，我还是在本周的排位赛上取得了比较理想的发车顺位，相信这对周末的排位赛成绩会有所帮助。赛车在不断改进，性能也越来越好，我们在霍根海姆的表现就不错。所以，我很期待周日的比赛，并且我决心在布达佩斯取得好成绩。

　　吉尔－德－费兰（英美车队运动主管）

　　经过前三站比赛的调整，我们的赛车现在更有竞争力了。简森在霍根海姆已经登上了领奖台，这是车队在本赛季所取得的最好成绩了。布达佩斯是一条与众不同的赛道，在慢速弯角中要求极至的下压力。尽管如此，我们仍有信心在此名列前茅。对我个人而言，这是第一次来到匈牙利大奖赛，但是我们车队显然都对这条赛道青睐有佳。所以，我不仅仅对比赛本身充满期待，还期着与匈牙利的初次接触。

　　中本修平（本田引擎开发部技术总监）

　　基于简森在霍根海姆的良好表现，我们希望两位车手都能够在匈牙利大奖赛取得积分。我们对引擎的改进非常满意。但是要缩短与积分榜上领先的雷诺和迈凯轮之间的差距，我们还有许多工作要做。（驭风前行）