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匈牙利大奖赛如何获胜 雷克南解析布达佩斯赛道
2005-07-28 21:04:58.0  搜狐体育
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  在过去三站大奖赛中,基米-雷克南在向自己的冠军梦迈进时遇到了很多困难。本周末在匈牙利大奖赛上,他将尽力为迈凯轮车队取得好成绩。下面是雷克南对布达佩斯赛道的讲解。

  在布达佩斯赛道,起跑时我们踩下油门,以七档290公里/小时的速度来到一号弯。一号弯是一个带有下坡的右弯,赛道旋转了180°,赛车的速度也降至120公里/小时。

  出弯加速,接下来是一段短直道,我们上到四档,时速可达225公里。然后来到二号弯,这是一个二档左弯,一般我们以80公里/小时的速度过弯。

  紧接着是三号弯,这是一个长右弯,可以加速到225公里/小时过弯,接着就来到了后方的直道。

  加油上到七档,时速可达285公里/小时,当赛车来到四号弯时轻点刹车。四号弯是一个快速左弯,我们换入四档,以200公里/小时的速度过弯。

  在短直道上要大力加油,直道末端是一个连续的“之”字弯。在六号弯和七号弯,我们以二档90公里的时速通过。

  通过“之”字弯以后,是一个三档左弯,我们以128公里/小时的速度过弯。紧接着,赛车轻轻弹过九号弯。在九号弯里,保持速度非常重要,因为你马上要加速通过十号弯。十号弯是一个左弯,我们以五档225公里/小时的速度通过。

  然后,我们轻轻制动来到十一号弯。这是一个右手弯,当你试过十一号弯时,赛道变窄了。猛踩刹车,将赛车时速从235公里降至160公里,进入成90度的十二号弯。这是一个改进过的右手弯。

  在接近十三号弯时,赛车以四档217公里/小时行驶。然后猛踩刹车进入这个左手发夹弯,在这里,我们以二档80公里/小时的速度通过。

  我们以三档136公里的时速通过最后的右手弯,接下来我们又回到了起点直道。(驭风前行)

转自搜狐
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