本周，F1匈牙利大奖赛在布达佩斯拉开帷幕，在周五的自由练习中，雷诺车队将测试重点放在了轮胎的选择上。在接近50℃的赛道上，轮胎的表现尤为重要。

　　在今天的自由练习中，由于赛道情况在稳步好转，车队基本完成了既定任务。两部赛车都遇到了转向过度的问题，车队表示技师们将在晚上对此进行一些调教。今天两名车手的成绩一般，费尔南多-阿隆索最终取得第8，而吉安卡尔洛-费斯切拉因为防空转系统故障损失了不少时间，最终获得第11。

　　费尔南多-阿隆索：“今天的成绩并不算坏，但是抓地力仍然非常差。在赛车的平衡性上，我的赛车倒没有什么大问题，只是在低速时会遇到一些转向过度的问题，但是我相信车队能解决这个问题，我想我们主要需要解决的问题是怎样增强抓地力。从竞争力方面讲，我们的赛车今天并不是特别快，但是你无从知道对手的载油量。我们只有集中精力完成我们的计划，选择正确的轮胎，并不断的提升赛车的速度。”

　　吉安卡尔洛-费斯切拉：“在第二次练习赛中，我没有完成既定的圈数，在最后一个弯角，我的赛车发生打圈，而防空转系统没有工作，致使我的赛车只能停在赛道中进退两难。今天的结果也许并不能告诉车队我们的赛车到底表现如何，但是对我来说，我们仍然有很多工作要做，我们需要改进赛车后半部分的表现，包括增加牵引力和提高赛车在刹车时的稳定性。今天我们的速度并不快，而迈凯轮车队今天的表现似乎很惊人。”

　　雷诺车队引擎主管帕特-西蒙兹：“我们今天的练习一切正常，车队的主要目标就是选择适合于这种炎热天气的轮胎。今天下午地面温度接近50°C，即使在这种炎热的天气里，我们的赛车表现很完美，并没有受到天气的影响。初步迹象表明，两种米其林的轮胎都非常合适，我们还需要做一些工作来作出最后的选择。至于平衡性，我们的赛车确实有一些转向过度的问题，但是我们可以在明天的解决这个问题。”

　　引擎运作主管丹尼斯-希威尔：“这是一个典型的工作，我们测试了赛车在高温下的表现，以及两种不同的轮胎。和往常一样，我们进行了长距离的测试，更好的了解赛车的速度，同时调整引擎的冷却系统以及其它一些空气动力学套件。今天的比赛很平稳，我们获得我需要的数据，这将帮助我们做出正确的选择。” （小艾）