昨天举行的匈牙利大奖赛排位赛已经结束，车王舒马赫终于拿到了本赛季的第一个杆位。迈凯轮车手雷克南在第一位出场的条件下也拿到了不错的第四名。赛后，雷克南表示，非常满意自己的排位赛成绩，尤其是在这种最为不利的情况下争取而得。

　　芬兰人在当天上午的练习赛中表现最为强劲，但是在排位赛中“清道夫”的角色已经注定了雷克南不能发挥出最大的优势。果然，雷克南只能以1分20秒891的成绩完成计时圈，随后这个成绩很快就被特鲁利、迈克尔-舒马赫及队友蒙托亚超过，最终名列第4名。

　　一般来说，人们一致认为特鲁利相对于迈凯轮两位车手选择的必定是轻油战术，而对于迈克尔-舒马赫来说，人们却保留了自己的意见。因为，近斯舒马赫的成绩正在步步回升，昔日车王的实力很难让人妄下定论。

　　雷克南向媒体表示，很明显，排位赛中第一个出场对我极为不利，赛道的条件需要在比赛中不断的提升。赛车很明显得缺乏抓地力，我很难发挥出最大极限。然而，我尽了最大的努力来克服这些不足，对最终的成绩非常满意。在这种条件下，我认为自己做到了希望中的最佳状态。

　　令人振奋的是，芬兰人很快从德国站的退出中摆脱出来，在不利的条件下成功得完成了关键的排位赛。虽然最终结果并不是非常完美，但相对于最大的竞争对手阿隆索来说，这也许更加突出了他那不俗的竞争力。（向前）