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红牛匈牙利站报告:遭遇全军覆没车队颗粒无收
2005-07-31 23:19:35.0  搜狐体育
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激情

视野

  今天,红牛车队在匈牙利的赛场上遭遇了一次彻底地全军覆没,这对红牛车队来说是一场结束与退出的经典案例,照字面上的意思理解就是,克莱恩在进入第一个弯角时,他就驾驶他的RB1赛车冲上了缓冲区,而导致他偏离赛道的原因在于维伦纽夫赛车的左前轮胎碰上了克莱恩赛车的右后轮胎。

  在半空中完成了旋转动作后,克莱恩的赛车终于着地了,而他的比赛却停在了那一刻。

  而就在同一圈的比赛中,红牛的另一名车手库塔将赛车撞上了阿隆索赛车的前定风翼,导致雷诺的赛车也分成了两截,散落在赛道上。在一堆衔接紧密的赛车中行驶,苏格兰人无法躲避那些散落的碎片,最终,库塔还是冲出了赛道,由于赛车的悬挂系统遭到破坏,他不得不提前结束了自己的比赛。

  尽管没有任何车手在任何一场事故中受伤,但是对于参加2005赛季匈牙利大奖赛的红牛车队来说确实很受伤。

  而在不幸中仅有的那么一点闪光之处在于,库塔由于完成了他的第188次发车从而成为了英国历史上经验最丰富的F1车手。这比前世界冠军曼塞尔的纪录还多出了一次。

  大卫-库塔

  红牛车队今天收到了双重的打击,今天实在不是一个好日子。现在,我知道自己撞上了雷诺赛车的前鼻锥,但是当时我没有时间看清楚任何东西,等到发现时,为时已晚。我仅有足够的时间进行反应,但是我却没有足够的时间摆脱困境,因此,我的赛车在过弯时就像喝醉了酒一样摇摆不定。我无法对散落在赛道上的碎片进行分辨,赛车的速度实在是太快,我根本来不及反应。我很庆幸没有发生更大的事故,散落在赛道上的碎片是非常危险的,一旦你的赛车撞上了任何东西都会导致非常严重的后果。今天,以这样的成绩完成比赛实在是令人感到沮丧,不仅仅因为这样的成绩意味着我们在这场比赛中颗粒无收,同时这也意味着下一场比赛我们不利的排位赛出场顺序。我为自己和克里斯蒂安都感到深深地惋惜。

  克里斯蒂安-克莱恩

  所有的事情发生的太突然。一辆索伯赛车和威廉姆斯赛车在我身后,在第一个弯角处,他们中的一辆撞上了我的赛车,我的赛车甚至在空中旋转起来。最终,我赛车的四个轮子平安着地,所幸,没有什么严重的事故发生,但是那种感觉实在是太糟糕了。只能说,这个周末我们的运气不在这里,我的比赛也缺少了足够的运气支撑。很丢脸,我原以为我们为这场比赛制定了一个非常好的作战策略,遗憾的是,这个策略还没有来得及得到验证。

  克里斯蒂安-霍纳 运动总监

  第一圈的比赛对于车队的两位车手来说真是一场灾难。克里斯蒂安在第一圈中发生的事故真是令人胆战心惊,当维伦纽夫赛车的左前轮胎撞上了克莱恩赛车的右后轮胎时,克莱恩的赛车甚至在空中翻腾起来。而说道库塔的事故,原因在于当时太多的赛车处在那个位置上,这使得库塔无法看到阿隆索赛车的前定风翼。最主要的事情在于两位车手能够平安地走出赛车,没有受到任何伤害,这是不幸中的万幸,但是当然,这样的结果令人倍感失望。我们原本有这一辆性能稳定的赛车和一套详尽的作战策略,因此,我们的比赛以这样的方式宣告结束确实令人感到失望至极。(小dodo/国传)

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