1.胡安-帕布罗-蒙托亚

　　迈凯轮车队新的牺牲品。命运在连续三站戏弄了队友基米-雷克南之后，将自己的注意力转移到了蒙托亚身上，也许它认为让最有可能获得冠军的车手从最高的位置摔下来才最有戏剧性。和加拿大站因为无视检修车道的红灯而直接从冠军位置罚出场外不同，蒙托亚自己并没有犯任何的错误。第41圈时，蒙托亚已经利用进站策略超越了队友雷克南及舒马赫，胜利似乎就在眼前。

　　变速箱故障导致了蒙托亚无奈的退出比赛，在队友雷克南冲过终点线享受人群欢呼的那一刻，蒙托亚只有静静地站在远方体会雷克南一周前所遭遇的那种突如其来的痛苦。

　　蒙托亚赛后感言：“胜利几乎已经是囊中之物。即使以后基米会赶上我，我也不认为他能......这就是比赛，我们只是努力想把赛车的性能发挥到极致。”

　　悲情指数：10

　　戏剧性指数：10

　　2.费尔南多-阿隆索

　　一位刚刚度过自己24岁生日的年轻人，一位极有可能在本赛季成为F1历史上最年轻的世界冠军的车手。但是24岁生日似乎成为了阿隆索运气的分水岭，从这天开始，匈牙利大奖赛的一切似乎都在和他作对。

　　雷诺赛车在练习赛中表现低迷，失去了往日的风采；排位赛最后一个弯道，阿隆索凶悍的驾驶动作导致赛车冲出赛道，损失了相当多的时间；决赛起步阶段在乱作一团的车流中，前定风翼剥落并进站更换，从此便失去了获得积分的可能性。

　　阿隆索赛后感言：“我们获得积分的机会在第一个弯道就结束了。起步阶段和拉尔夫纠缠在一起非常困难，他的举动总是会让你非常吃惊。有时候这些事情会发生在基米身上，但有时候这也会发生在我身上。”

　　悲情指数：9

　　戏剧性指数：9

　　3.4.克莱恩与库塔

　　红牛的两位车手是第一个弯道混乱场面的最大受害者，在为比赛准备了一个星期之后，两位车手的赛车在离起点线不足1公里的地方就停了下来，他们的匈牙利之行也宣告结束。克莱恩被索伯赛车撞上了后轮，赛车在完成空翻后摔在场外，而库塔则是不幸被阿隆索剥落的前定风翼击中，前悬挂断裂滑出了赛道。事故发生后，库塔安静的蹲在赛车旁似乎在安慰受伤的赛车，这一幕着实令人感动。

　　库塔赛后感言：“我现在知道我是撞上了雷诺的鼻翼，但在当时直到事情发生前，我什么也没有看见。”

　　克莱恩赛后感言：“一切发生的太快！”

　　悲情指数：8

　　戏剧性指数：9

　　5.鲁本-巴里切罗

　　舒马赫又一次完成了比赛并登上了领奖台，而巴里切罗已经连续三站比赛空手而归。在这条不易超车的赛道上，开始阶段的碰撞使巴西人遭遇到了与阿隆索一样的噩运失去了有利的位置。40圈以后，我们看到老巴的法拉利处于队友的前方，并且在速度上丝毫不落下风，但是巴里切罗的赛车已经比队友慢了整整一圈。

　　就在昨天，巴西媒体爆出了他已和英美车队签署两年和约的消息，而今天又传来了索伯车手马萨加盟法拉利的信息。无论消息真假，这位帮助法拉利辉煌一时的功臣已经感觉到了离别时刻的来临。

　　悲情指数：7

　　戏剧性指数：8

　　6.基米-雷克南

　　芬兰人略显忧郁的神情和“冰人”这样的冷酷称号决定了他车手生涯的种种不幸，即使雷克南夺得了本站比赛的冠军，缩小了与阿隆索的积分差距，这种“不幸”的气质却难以割舍。除了站在领奖台最高处时透露出一丝笑容，芬兰人始终没有感受到获胜的轻松，因为蒙托亚赛车的退赛让他的前途似乎一片茫然。

　　在经历了法国、英国站更换引擎，以及德国站从领先位置直接退赛的巨大变故后，雷克南已经强烈的感受到冠军已经离他的迈凯轮越来越远。在极为艰苦地赢得匈牙利站来之不易的胜利后，在又一次体会着人生的大起大落时，冰人不免心生悲怆、感慨造化弄人。

　　雷克南赛后感言：“看上去，今天要比上一站好一些。但是不幸的是，我们总要先将到手的10分扔给阿隆索，然后才能在下一站把分数夺回来。我们总是一会在进步，一会又在退步。”

　　悲情指数：7

　　戏剧性指数：7

　　（石破天）