北京时间8月1日，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束。英美－本田车手简森－巴顿和佐藤琢磨分别第5和第8位。两位车手双双取得积分，巴顿第5，佐藤第8，这使得车队在积分榜上攀升至第6位。

　　两位车手的起步都非常出色，虽然处于赛道较脏的一侧，抓地力不足，但两人都避免了卷入第1弯的事故，第1圈之后，巴顿位于第6，佐藤第7，局面一直保持到第一次进站。

　　英美选择了两次进站的策略，佐藤在第21圈率先进站，回到赛道后处于第12位，陷入了同巴里切罗的争夺。巴顿之前的车手都选择了三停的策略，这给了巴顿一定的机会。第22圈，第4位的巴顿进站，加油8.3秒，出站后位居第8。

　　第47圈，巴顿第2次进站，当时他已经升至第5，出站后位居第6。佐藤于三圈后进站，第50圈出站后处于第8位。

　　英美车队承认今天的轮胎选择并不适合赛道的情况，两辆007赛车也体现了这一点。巴顿在比赛的最后一圈创造了他本场比赛的最快圈速。冲线时他落后第4位的特鲁利仅4.6秒。佐藤落后一圈，以第8名完赛。

　　在前排，雷克南为迈凯轮车队赢得了他本赛季的第4个分站冠军，同时登上领奖台的还有迈克尔－舒马赫和拉尔夫－舒马赫。

　　简森－巴顿

　　完赛成绩：第5/最快圈速：1分22秒406

　　“今天完成了一场非常出色的比赛，而我们的两辆赛车都取得了积分，对于车队而言，结果非常不错。赛车的操控感很好，不过我们的轮胎选择并没有对我们的比赛带来帮助，能够以第5完赛，我很满意。在积分榜上我们的位置有所攀升，离我们预期的目标更接近了。希望在一个休假之后，每一个重新充完电，回到土耳其都会有全新的表现。英美车队的每一位工作人员都为了赛车的提高付出了艰苦的努力，希望我们都有一个不错的假期。”

　　佐藤琢磨

　　完赛成绩：第8/最快圈速：1分222秒399

　　“今天的比赛非常艰难，赛车座舱内的温度相当高，不过我对结果感到满意。终于，我拿到了本赛季的第1个积分。看看之前的比赛，我们的运气实在很糟，接下来我们会有三个星期的休假。我要谢谢车队的每一位工作，谢谢他们在本赛季第一阶段比赛中的辛苦和努力。比赛的第一圈对我而言意义重大，我躲过赛道上的事故，并且在第2弯利用外线超越了巴里切罗。现在我期待着夏休期，还有之后的土耳其大奖赛，车队会有更强的表现。”

　　吉尔－德－弗兰，赛事总监

　　“两辆赛车都完成比赛对我们而言结果相当不错，说明我们的赛车性能表现出色，稳定性也很可靠。尤其是对于佐藤而言，今天的比赛非常重要，因为他取得了本赛季的首个积分。不过，车队认为我们对轮胎的选择是失败的，因为比赛中的速度远远慢于我们的预期，这使我们失去了竞争领奖台的机会。但是我们原本希望可以登上领奖台。”

　　中本修平，本田引擎开发部技术总监

　　“两辆赛车的引擎在比赛中都工作得非常好，车手也将赛车发挥到了极致。我们的轮胎选择并不适合这条赛道，导致我们失去了竞争领奖台的机会，不过我们的两辆车都取得了积分，这是本赛季第一次做到这一点。本站过后，车队将得到一个休假的机会。我们经历了如此漫长的一个赛季。相信当我们回归时，车队的每一个人都会焕然一新，为接下来的比赛争取更好的表现，更多的积分。”(英美车队官方站版权所有，严禁抄袭、转载　cloverfor译)