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专访雷诺引擎主管 平衡速度与稳定性乃取胜关键
2005-08-02 20:59:18.0  搜狐体育
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  匈牙利大奖赛当晚,雷诺车队引擎技术主管罗伯-怀特(Rob White)接受了采访,他谈到了雷诺车队今年的引擎表现。

  怀特表示,他对雷诺RS-25的表现非常满意。“我们很好的适应了新规则:引擎提供的动力虽然较同级别的引擎小,不过我们的赛车在各方面都有了改进。”怀特说,“要做到这点很不容易,但是我们取得了成绩。自从赛季开始,我们仅仅在巴林遇到过一次引擎故障。无论如何,这都是一个不错的记录。”

  怀特承认,今年赛车的稳定性是车队能否取得好成绩的决定性因素。“今年我们要延长引擎的寿命,保证一台引擎能够完成两场比赛。这对于引擎提供商而言是一个巨大的挑战。无庸讳言,我们中的一些比其他车队的引擎性能更出色。但是,如果引擎在第一站比赛中遇到问题,对车队而言将是一个灾难。不过总体而言,引擎供应商对新规则的适应能力都很强。”

  本赛季以来,一些人认为雷诺仅凭运气比其他车队多赢了几场比赛,怀特完全不同意这种说法。他说:“我们取得这么好的成绩,完全是因为我们的战术非常明智。一场比赛是从第一圈到最后一圈的整个过程,费尔南多在今年的六场比赛中表现的比其他车手更出色。”

  在谈到引擎的稳定性时,怀特表示,引擎的稳定性是雷诺引擎设计的首要条件。“如果一台引擎可以跑的最快,可是它只能坚持二十圈,这是完全没有意义的。不过仅仅关注引擎的稳定性也是不够的,研发一台可以跑十场比赛的引擎也是完全没有意义的。我们的工作中最难的事情就是要在稳定性和速度之间寻找一个正确的平衡点,决定赛车的极限所在,又不能突破极限。这不是一个通过冬季测试就能完成的工作,随着研发的深入,赛车的极限在不断变化,这个过程永远不会停止。”

  怀特说,今后雷诺对于RS25的研发不会驱于保守。“我们评估风险,同时尽量根据情况作出正确的反馈。我认为在很多领域我们都敢于冒险。”

  在谈到与其他车队相比,引擎性能的优劣时,怀特说:“两年前,我们在这方面肯定是落后的。不过今天,我认为雷诺的引擎非常有竞争力,这点毫无疑问。”

  怀特说,引擎的性能取决于许多细小的决定,而非常人所想象的,由两三个至关重要的选择所决定。虽然2006年将采用V8引擎,雷诺并不想放弃RS25的研发工作。“当然,我们希望奋斗到赛季的最后一刻,我们的研发工作还在继续。”(驭风前行)

转自搜狐
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