早报讯 当仪表盘上显示出431km/h的最快速度时，坐在磁悬浮驾驶室里的巴顿像个孩子样笑了，他拼命地拍着手，头朝两边不时地说着“It’sgreat!（太棒了！）”

　　当记者询问巴顿为何突然来了兴致，巴顿掰起手指，把磁悬浮和F1来了个比较，“F1最高时速360km/h，磁悬浮能达到431km/h（手指了指仪表盘），F1在速度上就比不过磁悬浮，技术上更差得太远了。”

　　巴顿假模假样地坐在椅子上学着磁悬浮驾驶员的样，“是不是想改行开磁悬浮？”“当然不会，我还是喜欢F1的感觉，因为你能感觉到风（巴顿笑谈驾驶室有点闷），F1是一种人车合一的体验，你必须把所有的精力都放在驾驶上，比如说，开F1的时候就不能像现在这样跟别人聊天。”

　　能有如此好心情，对于前两天还在英国身陷“转会风波”的巴顿而言，实属难得。来上海两天，除了面对闪光灯前露出公关般的笑容，巴顿始终面无表情，直到坐在这辆世界最快的列车上，巴顿才有了好心情。

　　不过好心情是需要维护的，英美车队新闻官把记者挡在面前，只要听到“Contract（合约）”、“Williams（威廉姆斯车队）”就用“Please（请）”礼貌地打断记者的提问。

　　坐在位子上的巴顿似乎全然不知，只是把头上的那顶帽子压得更低，的确就像巴顿说的那样，“虽然有10天假，但要参加很多公关活动，所以真正休息没几天。”磁悬浮上的7分22秒，就算是巴顿“偷得半日闲”了。

　　（张喆）