斯帕24小时耐力赛终于在人们的期待中正式揭幕，然而连连突袭赛道的大雨不仅打乱了不少车队的计划，也为整场比赛增添了不少悬疑的色彩。在刚刚过去的6个小时中，GT1级别中，维他风两辆“海王战车”逐步确立领先优势；GT2级别中，格拉帕66号和88号保时捷一个领跑、一个落难；G2、G3级别分别由191号和123号保时捷充当领头羊。

　　以下是前6小时比赛的简要战报：

　　第1小时

　　因为斯帕当地早些时候普降大雨，所以比赛开始前，众多车队选择了雨胎。比赛开始后，随着赛道湿滑程度的降低，不少车队都提前安排进站，为赛车更换更适合在半湿不干的赛道上提升速度的中性轮胎。GT1级别，尽管28号和29号阿斯顿-马丁赛车不断向领头羊位置发起猛攻甚至一时得手，但是维他风9号玛莎拉蒂在第一个小时结束前夺回场上第一名。GT2级别，格拉帕M车队66号保时捷在赛前历经磨难后此时成为级别第一和全场第四。G2和G3两个级别的头名分别是121号蝰蛇赛车和穆哈纳尔车队123号保时捷。

　　第2小时

　　比赛刚刚进入该时段，斯帕赛道便再次遭受大雨洗礼。在第1时段已经更换中性轮胎之后，车手们此时不得不二次进站更换雨胎。GT1级别，“海王军团”利用恶劣气候条件扩大领先优势，维他风两辆玛莎拉蒂在本时段结束前成功包揽场上前两名。GT2级别，格拉帕M车队66号继续扩大领先优势，被寄予厚望的88号保时捷在赛道上发生严重侧滑，与GPC车队2号法拉利575发生碰撞，两车损坏严重。G2和G3两级别领头羊和前1小时相同。

　　第3小时

　　进入本时段后，斯帕上空乌云尽散、阳光普照赛道。众多赛车利用理想的赛道环境不断刷新场上最佳单圈成绩。GT1级别，维他风9号、10号玛莎拉蒂和GLPK雪弗莱分列前三名；28号阿斯顿-马丁和JMB车队15号玛莎拉蒂为第4名展开激烈争夺。GT2级别中，66号保时捷已经将领先优势扩大至3圈。而G2和G3格局在本时段没有变化。

　　第4小时

　　本时段的赛道已经基本恢复正常干燥程度。GT1级别，维他风9号玛莎拉蒂领跑全场，10号玛莎拉蒂以40秒差距紧随其后，28号阿斯顿-马丁超过GLPK6号车雪弗莱成为第3。GT2和G3两个级别格局未变，G2级别中，191号保时捷取代121号蝰蛇成为领头羊。

　　第5小时

　　此时段比赛在血色黄昏中进行。GT1级别，维他风车队9号和10号玛莎拉蒂保持领先优势，28号阿斯顿-马丁保持第3名并创造全场最佳单圈成绩——2:17.017。GT2级别中，66号保时捷勇猛如初，88号保时捷维修后重返赛道。G2和G3级别格局未变。

　　第6小时

　　此时的斯帕已经迎来仲夏夜幕，一时间车灯打开，移动的灯火与深沉的夜幕交相辉映，蔚为壮观。GT1级别，维他风9号、10号玛莎拉蒂，28号、29号阿斯顿-马丁，JMB车队15号玛莎拉蒂和GLPK雪弗莱分列前6名。GT2、G2和G3三个级别格局未变。

　　佳明翻译

(责任编辑：哆啦)