全胜！在斯帕的滂沱大雨中，格拉帕M车队再塑不败金身，延续了本赛季以来在GT2级别的全胜纪录。在斯帕大赛开始前，车队的66号保时捷已经在意大利、英国和捷克收获了三个分站赛冠军，而车队的88号保时捷也在法国和圣马力诺成功折桂，就在人们期待车王奥特里能够协助88号车在斯帕取胜并凭借积分优势超过66号车之后不久，66号赛车在一度落后的不利局面下摘走头名，而比赛中故障频发的88号车仅列级别第4名。在赛后的新闻发布会上，三名满身疲惫的冠军车手马克-利耶波、迈克-洛肯费勒和卢卡斯-鲁尔分别接受了媒体的采访。

　　马克-利耶波：斯帕冠军来之不易

　　“这是一场相当艰苦的比赛：夜战时段，赛道上的油污让卢卡斯驾驶的赛车冲出赛道，车队花了5圈时间抢修；清晨时段，刹车系统故障导致迈克驾驶的赛车再次出道受创，车队花了4圈时间抢修。在浪费9圈时间并一度落后的不利情况下，我们最终还能够拿走斯帕冠军简直让人难以置信，唯一合理的解释是——其他赛车比我们遭遇了更多更大的困难！”

　　迈克-洛肯费勒：首战斯帕意外夺冠

　　“这是我第一次参加斯帕大赛，夺冠对于我来说，在兴奋之余还有几分意外。夜战阶段，我睡了一场好觉，因此白天的驾驶时段让我感觉非常轻松，当然了，两名队友在夜间奠定的领先优势在其中也发挥了很大作用。我认为我们的赛车在斯帕的整体表现很不错，尽管间或会出现一些小故障！”

　　卢卡斯-鲁尔：夜间事故险些失手

　　“这是一场惊心动魄的比赛。回想起夜间发生的那场事故，到现在我还不寒而栗：当时我驾驶的66号车与车队姊妹车88号都因为急转弯处的同一片油污发生侧滑冲出赛道，并且几乎同时撞到了防护栏上。但是，经过抢修之后我们66号车有惊无险、重回赛道，而88号车却厄运当头，一侧车身全部损坏，尽管浪费大量时间维修勉强继续比赛，但最终还是遗憾地退出了耐力赛冠军的争夺。”

　　佳明翻译

　　来源：FIA GT官方站

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(责任编辑：哆啦)