伊斯坦布尔赛道的起点设在大直道上。加速来到一号弯角，我们要狠狠踩下刹车，这是一个左手直角弯。接下来是一段险峻的下坡路段，这段赛道很短。然后我们轻轻向右弹过二号弯角，这是一个简单平坦的弯道。

　　沿着逐渐向右弯曲的赛道，我们来到一个“之”字慢弯，其中右弯的中段非常紧凑，我们必须慢速通过，到了弯心，会有一个很大的下坡。加速出弯，接下来是一条短直道，通向七号右手发夹弯，这段发夹弯赛道很宽。

　　紧接着，是另一个短直道。然后，我们进入赛道上最困难的一个弯角。这是一个连续发夹弯，同时这也是一个快速弯，车手将感受到很大的G力。在由九、十号弯组成的慢速“之”字弯之后，又是一条直道，它将我们引向赛道的背面。两段大直道由一个较长的平坦右手弯连接。

　　我们在直道末端将达到最快速度，同时这里也是整条赛道的最佳超车位置。赛道末端是左－右－左的紧凑复合弯角，车手必须大力刹车进弯。之后，我们将再次来到起点。（驭风前行）