搜狐体育讯 F1世界大奖赛匈牙利站的比赛在布达佩斯落下帷幕，其中丰田车队在今天表现极为出色，车手拉尔夫-舒马赫不仅为车队在本赛季获得了第四次站上领奖台的机会，同时也让自己在本赛季首次登上了领奖台。整个丰田车队也因此沉浸在一片欢呼声中。

　　在下午的整场比赛中，拉尔夫表现非常强劲，最终夺得第三名。他的成绩只比其哥哥迈克尔-舒马赫慢了0.6秒。另外这也是他本人在这个赛季中第四次收获积分，而同样表现不错的特鲁利也为车队带回了荣誉，以第四名的成绩为车队拿到了五分积分。意大利人在发车时不太顺利，在第一个弯道就被后面的车撞上了。不过他仍旧是竭尽全力地在参加比赛，最终和拉尔夫一起为车队带回了十一分的积分。这也意味着车队达成了赛前希望车手双双收获积分的预定目标，同时车队以68分的总积分为自己在车队积分榜上第四名的位置进行了巩固。

　　拉尔夫-舒马赫

　　“这是一个非常棒的成绩，车队在整个周末都干了很棒的工作。我必须承认我并未完全看好我们选择的策略，但工程师采用它是做对了。我们预料到温度会很高，所以这就是在保护轮胎的同时又选择较早进站之间的一种平衡。”

　　“很多人对我们有这样的一些评论，认为我们并有排位赛中强，但今天我们证实了我们几乎可以和别的人跑得一样快。赛车在整场比赛中表现非常优秀，整个周末都是如此，进站的情况也好极了。最后舒马赫在出弯时的速度太快了以致于不能成功实现超越，因此我一直在期待他犯错，可惜没有。总而言之，这是非常棒的一天。”

　　雅诺-特鲁利

　　“考虑到在第一个弯道发生的事情，能够获得5分积分是一个好成绩了。事实上，我很开心我能完成比赛。当我从后面被人撞上时，赛车的后部被严重损坏了，因此让比赛对我来说实在是很困难，也让我的赛车非常难以驾驶。在增压器被撞坏时，平衡变得难以预料，在一圈中甚至就出现了一会转向过度一会转向不足的情况。我一直要求进站去把它换掉。总体来说，我很开心获得第四名，因为我本可能会在第一个弯道就退出比赛的。”

　　车队总监 富田勉

　　“对我们来说，这是很伟大的一天。我们自然很高兴有这样的成绩。在比赛之前，我们讨论过很多策略，在考虑是选择三次进站还是两次进站。但最后为了尽可能地让轮胎能在比赛中好好表现，我们选择了三次进站策略。最后，我们所有的事情都进展地顺利极了。我们在一开始有点不幸，因为我们的两辆赛车在进入第一个弯道时，都和后面的车发生了碰撞。”

　　“拉尔夫没有受到任何的影响，但雅诺的增压器和后翼终板却被撞坏了，因此显然他就得竭力去寻找平衡。然而两辆赛车以及它们的轮胎都表现地好极了，足以让赛车保持速度。拉尔夫甚至在最后的时候还在直逼迈克尔-舒马赫，然而这条赛道上超车几乎是不可能的事。因此能够拿到11分的积分是一个非常好的消息。但和前面的车队我们仍然还有一定的差距，因此我们还会继续地努力下去。”

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