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众车手展望土耳其大奖赛 全新赛道带来全新挑战
  时间:2005年08月17日13:55   来源:搜狐体育   作者:布丁 我来说两句我来说两句(0)
 

  有的车手通过看DVD来熟悉赛道,有的通过玩电脑游戏,而有的甚至在赛道上驾驶普通汽车来了解赛道。所以他们对这条举办本周末土耳其大奖赛的伊斯坦布尔公园赛道都有什么样的期待呢?

  菲利普-马萨 索伯车队

  “我期待着在土耳其进行比赛,因为我已经驾驶着索伯C24赛车在那里赢得过胜利。我在游戏机上玩过模拟游戏,而且我赢了!我玩的是难度最高的级别,击败了所有其他冠军争夺者。”

  “从我所了解的情况看,我认为这条赛道的布局不是很差,通常这些电脑游戏可以非常精确地模拟赛道。那里有一些高速弯道、高度变化和长直线赛段,有点像最近的纽博格林赛道,有长直线赛段,中部有高速弯道。当然那里还非常的热,所以这对每个人来说将是一场艰苦的比赛,但我们已经将赛车在高速弯道中的平衡性改进了很多,我真的非常期待着看看C24赛车在真实比赛中是如何适应这条赛道的。”

  雅克-维纶纽夫 索伯车队

  “对于这条土耳其赛道,我了解的不是很多,因为我从未到过那里。不过,在一个新的国家中比赛永远都是让人非常激动的事情。简森(巴顿)在今年早些时候参观了这条赛道,他告诉我赛道的布局非常有意思,所以我很期待着体验一下。天气状况应该会非常热,但在夏休期,我已经针对这些情况进行了训练,所以我对此并不担心。我认为我们应当能够在这场比赛中有出色的表现,特别是以前还从未有人在这里比赛过。我同时也希望自己能够抽空参观一下这个城市,因为我一直听说这个地方非常神奇。”

  基米-雷克南 迈凯轮车队

  “对我来说匈牙利的成绩非常伟大,现在还剩下六场比赛,每个车手最多还有60分可以赢取。由于伊斯坦布尔公园赛道还没有进行过测试,所以这是我第一次有机会在本周末看到这条赛道。我已经了解过了地图,它的布局看起来带有很大的挑战性,比如有低速和高速弯道,长直线赛段和高度变化。我希望我们能够在首届土耳其大奖赛上为土耳其的车迷和全世界观看电视转播的每一个人奉献上一场精彩的比赛。”

  胡安-帕布洛-蒙托亚

  “我希望在全新设计的赛道上驾驶赛车,比如马来西亚和上海赛道,所以我期待着土耳其大奖赛的到来。(我们的)赛车感觉非常棒,希望我能够在本周末发挥出它的最佳性能,登上领奖台。当我们周四到达那里的时候,我将同我的工程师一起进行一次勘查,近距离观察刹车点、赛道的拱度和最高点等等。它应当是一条速度很高的赛道,估计最高时速会在320公里/小时左右。最长的直线赛段超过了700米,在赛道中部的地方有点右弯,所以届时将会很有趣地看到这个特点对赛道这部分区域的超车产生怎样的影响。”

  德-拉-罗萨 迈凯轮车队第三车手

  “在今年早些时候,我曾经有机会参观过伊斯坦布尔公园,当时赛道正处在最后的施工阶段。它看起来像一条伟大的赛道,有很多有趣而独特的弯道。因为我们没有关于赛道的数据,所以在周五同米其林一起选择正确轮胎的过程将显得尤其重要。”

  费尔南多-阿隆索 雷诺车队

  “很高兴(以冠军领跑者的身份)来到土耳其,因为这意味着我们非常强大,而且有机会在那里的首届比赛中赢得胜利。我预计那里的温度会很高,所以我对我们所有人来说,控制轮胎是最重要的,那里有很多低速弯道,使得后轮胎在出弯道的负荷比较大。此外,我认为刹车系统将经历严峻的考验,而且它(比赛)对驾驶舱中的车手也是非常的艰苦:到时温度会升得很高,我们在赛车中可能会通过出汗失去3公斤的水分。所以我们的体能状况需要达到最佳,这样才能将赛车发挥出最佳性能。”

  “我们在匈牙利碰到了问题,这有点让人感到吃惊,但实际上,我认为(我们的)赛车可以表现出极强的竞争力,而且在比赛中不会出现故障。当然这已经不重要了,因为事实上我们没有拿到积分,我们需要在土耳其拿到积分。但是我们仍然有强大的赛车,而且车队上下非常振奋。经过了夏休期后,我完全恢复了状态,已经准备好迎接今年最后几场比赛。车队目前在两个积分榜上出于领先位置,毫无疑问这是现在最好的位置了。”

  吉安卡洛-费斯切拉 雷诺车队

  “第一阶段的工作是熟悉赛道的基本情况,为此你不必亲自光临这条赛道。车队已经给了我一个关于普通汽车在上面行驶了几圈的DVD片子,所以我可以了解到弯道的走向,看看赛道的布局。有的车手通过玩游戏机来了解赛道,但是我认为录像对我来说已经足够了。我们在每个比赛周末要做的第一件事情就是同我们的工程师一起漫步赛道。它能让我们仔细观测赛道,了解路肩,看看我们可以利用路肩的哪些部分,再加上体验一下赛道的布局,了解我们应当怎样驾驶。”

  “探索一条新赛道永远都是一件有趣的事情,从一开始熟悉它的时候就是一种挑战。这对车手来说是极大的考验,因为在我们了解熟悉的过程中,还必须将注意力放在技术方案上。我们(在匈牙利)所做练习里程比平常少了一些。这意味着我们可以在土耳其多跑几圈,以便熟悉赛道,对赛车进行精细的调教。”

  “我预计我们会非常强大。我们在匈牙利的表现不是很好,但是在本赛季,我们在低速赛道上的表现还达不到预期值。土耳其更像是一条我们会取得胜利的赛道,高温的气候对我们的赛车有利。我认为我们将可以登上领奖台。”

  尼克-海德菲尔德 威廉姆斯车队

  “出于两种原因,我对首届土耳其大奖赛非常期待。首先,我以前从未到过土耳其,所以来到一个新的国度会让我非常激动。这可能也是一级方程式生涯中最棒的事情之一,你可以有机会去欣赏一些你可能不会到过的地方。其次,我非常希望能在这条赛道上驾驶。对于一个车手来说,没有什么事情能够比在一条新赛道上比赛更让人激动的了。”

  “从我所听说的情况看,奥托姆挺起来真的很有趣。它的坡度变化很多,这是我特别喜欢的。显然我们将要面对的是土耳其很高的温度,但是我过去从未在这(高温)上面碰到过麻烦。当然,对于一条新赛道来说,备战的工作会很有限。我已经购买了电子游戏,但是在前往土耳其之前,我也将在格洛威做一些模拟训练。”

  马克-韦伯 威廉姆斯车队

  “我一直都很向往新的地方。尽管今年的赛程上有很多的比赛,但我们很少能够前往一些对车手很有挑战性的新赛道。我认为伊斯坦布尔将可以可以带来新的挑战。我在2004年初的时候曾经参观过这条赛道,尽管当时刚刚开始挖掘场地,但它看起来会具备一些很好的特点,有可能成为一条伟大的一级方程式赛道。现在看看数据,赛道看上去有很多低速弯道,分布着长直线赛段。不过我们仍然要拭目以待,看看它能够提供超车的机会。赛道的组织者已经付出了巨大的努力,将一级方程式带到了土耳其,我真的希望当地人能够支持比赛,这样我们就可能为他们以及世界上的其他观众献上一场精彩的表演。”

  “尼克和我在上一站布达佩斯的比赛中都拿到了积分,我希望我们可以继续在伊斯坦布尔取得进步,这样我们就可以在本赛季结束之前再次挑战领奖台的位置。”

  简森-巴顿 英美车队

  “我对赛道的布局印象深刻。它的设计非常有意思,我认为这将成为一场非常精彩的比赛。从车手的观点上看,赛道上起伏不平的部分会让比赛非常精彩,特别是在超车和排位赛中,那时你会发挥到极限,寻找那些几乎看不到的弯道的刹车点。我已经迫不及待地想在那里比赛,尽管这对体能的要求很高,因为这里是我们曾经比赛过的仅有的三条逆时针赛道之一,而且届时将非常的热。”

  佐藤琢磨 英美车队

  “来到一个新的大奖赛总会让人激动,特别是在一个我以前从未到过的国家中比赛。从我目前所了解的情况看,赛道看起来非常棒。从二维的图片上很难详细了解一条新赛道,所以熟悉赛道的最佳方法就是直接在其周围走路和驾车进行勘查。在夏休期的时候,我得到了很好的休息,还接受了艰苦的训练。我们预计这场比赛将会非常的热,对体能要求很高,所以重要的是在比赛间歇期按照自己的健身计划进行训练。我希望我们能够在土耳其大奖赛上有出色的表现,以一个良好的状态来迎接剩余的最后几场比赛。”

  迈克尔-舒马赫 法拉利车队

  “经过了夏休期后,我有点迫不及待地想回到赛道上。这个短暂的间歇期对一些人来说可能是必须的,但如果我可以选择,我宁愿不休息。我很高兴可以重新开始比赛。”

  “我认为我可以很好地适应这条新赛道。我还没有机会很好地观察这条赛道,但是我认为它融合了长、快速的曲线。看起来非常有意思,我们要看看情况进展如何。”

  亚诺-特鲁利 丰田车队

  “当你来到一条新赛道的时候,这并不会对整个周末产生很大的影响。你只需保证在周四的时候绕着赛道走走,接着在周五的第一次练习赛中熟悉赛道。在第二次练习赛中,情况就恢复到正常状态了,周末的其他时间也和平常一样。在到达那里之前,我们对这条赛道的驾驶情况还不是很了解。后段的直线赛道看起来很长,所以我们可以有机会在最后部分进行超车。另外一件值得注意的事情就是:这是一条逆时针赛道。这意味着你的颈部可能会有所感觉,因为压力同平常的情况相反。那里还有一些爬坡路段,但接着是盲区弯道,你只需在周五的上午选择好刹车点,然后熟悉它。此外,你只需到那里,看看会发生什么情况。我从未到过土耳其,所以我很期待着看看这个国度。但有件事情我是知道的,那就是天气会很热….”

  拉尔夫-舒马赫 丰田车队

  “今年早些时候我曾到过伊斯坦布尔,所以已经有机会对土耳其进行了一些了解。这座城市非常漂亮,我们受到了热烈的欢迎,我希望这次前往那里的时候能有更多的时间来了解它。但是我还没有取过伊斯坦布尔的奥托姆。当你来到一条新赛道的时候,你通常会在第一次练习赛中熟悉它。在这种情况下,这对每个人来说都是一条全新的赛道,所以问题不是太大。每个人受影响的方式都差不多。我还没有看到任何模拟训练,赛道的地图也仅仅是一张纸而已。这条赛道有一些上坡路段,这使得情况比平常要有趣许多。盲区的弯道不是太大的问题,但下坡的时候进行刹车有点不容易掌握,有时你会在这种弯道中锁死轮胎。所以我要在周四驾着滑轮车围绕着赛道看看弯道的顺序。然后你就可以在周五驾驶赛车发挥出自己的最佳水平。”

  纳瑞恩-卡菲基恩 乔丹车队

  “在夏休期间,我回到了印度,做了一些宣传活动,因为这是我在四个月内第一次回到我的祖国。我在那里为赞助商做了很多工作,所以我在头10天内非常繁忙。我还同家人渡过了一些时光,这非常惬意。接着我直接到土耳其来熟悉赛道,所以我至少知道了它的布局。我也接受了很多训练,因为这也是一场非常热的比赛。但有件事情是不错的,就是从现在开始,我可以很高兴地说,除了对每个人来说都是全新的土耳其以外,接下来的四条赛道都是我熟悉的,我希望可以有良好的表现。”

  提亚戈-蒙泰罗 乔丹车队

  “经过了布达佩斯之后,我回到了葡萄牙,同我的家人渡过了几天时光,另外也为我的赞助商做了很多宣传活动,比如拍摄商业广告。在整个两周的时间里,我大概只有三天时间休息,所以尽管我们没有测试赛车,但我在赛道之外的工作也很繁忙。我很激动能够前往土耳其,这是一个我从未取过的国家,但也因为这是一条全新的赛道,每个人对回到了同一水平线上,熟悉新的布局,这可能对我们有利。我们知道这将是一场非常艰难的比赛,因为天气的状况又会非常的热,但是我将竭尽全力完成另外一场比赛。”

  尼古拉斯-基耶萨 乔丹车队第三车手

  “在这三周的间歇期中,我做了很多体能训练。说实话,我自己都不知道是否会有机会在霍根海姆或布达佩斯参加比赛,我知道自己在体能上还有所欠缺。我已经做了很多训练,来加强自己的颈部和肩部。土耳其对每个人来说都是一条新的赛道。我曾经在参加F3000的比赛中体验过新赛道。在我第一年的比赛中,在我们所经历的每一条赛道上,我都是直接参加排位赛,所以我会学习得很快。我认为我在这方面不错,所以我希望在这里的情况也一样,我可以更好地完成车队的工作。”

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(责任编辑:小迈)



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