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F1官方:土耳其大奖赛前瞻 全新赛道引众人期待
  时间:2005年08月18日19:28   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  当F1运动每次登陆一条新赛道,人们总会为此感到兴奋万分,本周末的土耳其大奖赛同样也因此引发了人们对它的期待。

  伊斯坦布尔公园赛道坐落在伊斯坦布尔的亚洲部分,在连接伊斯坦布尔和安卡拉的TEM高速公路北部的Kurtkoy交汇点六公里处,距离新落成的Sabiha Gokcen伊斯坦布尔机场也非常近。

  赛道长5340公里,由赫曼-泰克设计,其特殊之处在于同伊莫拉和英特拉格斯赛道一样在赛车时需以逆时针方向进行比赛。赛道由六个右转弯和八个左转弯组成,独特之处在于赛道的高度变化。没有人之前曾在这里参加过比赛,不过英美车手简森-巴顿已经造访过了这条赛道,并给了它一个非常棒的评价。巴顿表示:“赛道的设计实在了给了我非常深刻的印象。设计非常有趣,我认为这会给我们带来非常棒的比赛。从车手的角度来说,赛道的起伏让比赛非常有趣,尤其是当你努力将车开到极限想要超车时和当你几乎看不见弯道还要尝试着找寻刹车点时更是如此。这同时也为观众增加了比赛的趣味性。我已经等不及想要在这里比赛了。赛道对体能的要求非常高,因为三条逆时针方向的赛道中,我们只会在这里进行比赛,而且这里热的让人感觉不可思议。”

  目前在车手积分榜上领先的费尔南多-阿隆索最近在这里参加了雷诺的赛车秀之后也喜欢上了伊斯坦布尔这个城市。阿隆索说到:“我们从什么地方开始?我想我正在去一个好地方。我在市中心秀过赛车,在古老的街道上在公众们的面前驾驶是一次很美妙的经验。伊斯坦布尔实在是一个多元化的城市,可以看到很多不同的东西。我很期待自己能够再次回到那里。在那里可以感受介于欧洲和亚洲之间的混合文化,这就意味着有很多东西等待着你去发现。我去了清真寺和城市别的一些景点,不过最棒的事情还是在旧竞技场上的赛车秀。旧竞技场是数百年前用来赛车的地方,我们在同一个地方开始了F1的新纪元。这非常酷!”

  阿隆索对热情的车迷们也很是期待。“我认为应该有3万人会来看我们比赛,而他们肯定已经对F1有了一定的了解。一些人知道很多,别的则或许是第一次到这里,但每个人都非常热情,在看到车队和赛车时表现地非常兴奋。我希望人们在比赛时会充满激情。”

  然而,和别人一样,巴顿和阿隆索以及他们的车队都非常急切地想要对赛道进行第一手的评估。每个新的比赛地点都会给车队带来一次挑战:为了让赛车能在这里比赛以及具备最起码的表现,他们需要为赛车找出最基础的调教。

  索伯车队的技术总监威廉-拉姆夫表示:“我们对赛道的设计进行了复制,这是赛道设计一经完成,我们从国际汽联那里得来的。我们所拥有的电子软件让我们可以把数据输入一个简单的程序。每只车队数年以来都研发出了自己的软件,有时候工作是从惯于的一些基本的事情开始。因此,一般从进行一个基本的赛车模型的测试开始,看看赛车的一些常规标准,如不同的下压力水平、不同的机械抓地力水平。如果赛道表面的抓地力水平非常低,那么很明显这是一条需要高下压力的赛道。因此你需要尝试着找到最佳的下压力水平。圈速也存在着很多的选择,但从我们所知的经验来看,主要的问题是在于最快速度是否足够快。高下压力非常好,但如果最快速度不够快就容易让自己在直道上被超越,在印第安纳波利斯就是如此。”

  大多数车队采用类似的办法,因为这非常准确。英美车队的技术总监杰弗里-维利斯就说到:“车队数年以来对每圈的模拟以及赛车的性能积累了非常多的想法。因此像土耳其这样的赛道,我们需要从赛道组委会获得赛道的数据,从几何学上对赛道的弯道、高度变化以及类似数据有所了解。接着我们使用一系列的工具初步进行第一圈的模拟,获得速度、刹车以及弯道的情况。接着利用模拟开始进行赛车的调教工作。工作需要由很多的工具来完成,同时也需要有工程师们的经验。因为在你对赛道的类型有了一定的了解之后,你可以通过诸多要素了解赛道的特性,包括速度范围或者其相关的范围或者刹车力或者加速时间。通过这种方式,你就能对赛道的情况了然于心。”

  “从赛道的几何学上我们可以很快做到这一点,但赛道的表面非常关键。就我们的情况来看,米其林对赛道的表面进行了研究,并且告诉了我们他们对赛道的评估情况。将赛道的情况和圈速模拟模型联系在一起就能告诉我们与赛车相关的一些信息—刹车、弯道、高速或者其它的一些信息。这意味着我们接下来可以开始把所有东西拿来套在我们所了解的一条赛道上,因此我们就能获得有关轮胎配方的不错想法,适合这条赛道。

  在夏休期这段时间,只有法拉利车队在赛道上举行了测试,但每个人在最大下压力水平的研究上都进行了更新。一些新的面孔也将在这里出现。F3000车手恩瑞克-图卡斯洛将作为米纳尔迪的第三车手开始参加F1比赛,而尼古拉斯-基耶萨也将以同样的身份呆在乔丹车队。土耳其方程式雷诺车手詹森-塔因茨格鲁也将为乔丹车队在赛前作秀。最近他在银石赛道对EJ15赛车进行了熟悉,并将在正式比赛的那天在家乡车迷们的面前作秀,而在2002年的匈牙利站的比赛上,佐尔特-鲍姆加特内也做了同样的事情。(声明:F1官方网站版权所有,未经许可不得转载,搜狐为中文网络唯一合法登载伙伴 王波翻译)

  

(责任编辑:大舒)



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