车手在训练中

明天（8月21日）上午，2005年POLO杯第三站的比赛即将在上海天马山赛车场进行，来自全国各地的26名车手即将通过预、决两轮的比赛，产生本站比赛的冠军，同时，也为年底的一辆崭新的POLO轿车，贡献五分之一个车主。这项赛事吸引人的一个较大亮点，就是这辆惹人注目的奖品轿车，对于喜爱赛车运动却有限于经济实力的年轻人来说，通过参赛去赢得自己的第一辆汽车，无疑是一个颇有吸引力的新鲜创意。

    从前两站的比赛结果来看，可谓人民群众之中蕴藏着无穷无尽的力量，一方面，许多年轻人自以为水平不错，在街道上开民用车经验丰富、技艺高超，但是到了赛道上一比试，才知道不经过专业的培训，根本就不是那么回事，野路子根本就跑不了场地赛。另一方面，一些赛车运动的痴迷者，每年都要花费大量时间与金钱来训练的车手，开起来却没有人家刚刚学习三天的“生瓜蛋子”跑得快，真是人比人，气死人，没办法，人家就是有天赋，天生就有车感，就像那什么广告说的，感觉----挡不住！

练习也疯狂

    报名参加POLO杯的花费，说贵不贵，说便宜也不便宜，跑一站比赛，差不多就是一张F1主看台套票的价格吧，对于大多数城市工薪一族来说，基本上属于谁都玩得起的平民消费。但问题是：你是想图个乐，参与一次，还是希望在赛车运动这条道路上跑出个什么名堂来？从这个意义上来说，POLO杯不是成为职业车手的必由之路，但是却可以作为一块试金石，让你知道自己在赛车运动方面是否有继续投入金钱和希望的意义，或者还是干脆只做一个远距离的业余爱好者？临渊慕鱼还是退而结网，跑一站POLO杯，你就有答案了。

    POLO杯的主办者、上海大众333车队的总经理夏青告诉搜狐体育：“培训是333车队的生命线，优秀的车手从培训中来，到实践中去，这是我们的一惯作法。2003年POLO倍上涌现出来的年轻车手何晓乐，今年在全国汽车场地锦标赛（CCC）上，已经取的了相当不错的成绩，连续三站都有积分，在珠海站还取得了千六组的全国亚军，今后赛车的路更长，项目更多，我希望能通过POLO杯发现人才、培养人才，完成车队的第三梯队的建设。”

    （搜狐体育方肇/文并摄  发自上海）

(责任编辑：哆啦)