北京时间9月4日晚，2005F1意大利大奖赛上蒙扎赛道进行，迈凯轮的哥伦比亚人夺得了本分站的冠军，不过这一冠军也来之不易，蒙托亚在比赛末段受到了左后轮严重磨损的危机，幸好最终他还是挺了过去，但是他的队友雷克南则没有他幸运，芬兰人在比赛过程中由于需要额外花时间时站换胎，因此错失了登上领奖台的机会。

　　乔丹车队的印度车手卡斯基恩赛车的左后轮已经损坏了，在比赛进行一圈后便已经需要进入维修站更换轮胎。原来卡斯基恩的轮胎是在比赛开始后进入第一个弯角时撞坏了，当时印度车手以第十九位入弯，而在他后面的是米纳尔的阿尔伯斯，结果后者入弯时没有及时进行刹车，赛车狠狠地撞到了卡斯基恩赛车的后部，两辆赛车都有所损坏，他们分别进入维修站对赛车进行维修。另一方面，法拉利的舒马赫在与丰田的特鲁利进行一番争夺，在后面的舒马赫希望超越对手，但他的赛车被特鲁利逼到了赛道的缓冲区上，而车王运气相当不错，他最终还是超过了特鲁利抢占第六位，但是一圈后，特鲁利反超成功，舒马赫再一次回到第七位。

　　第20圈，原来排在第二位的阿隆索经过进站后排在了雷克南的前面，芬兰人与西班牙人展开了正面的交锋，由于是重油状态，目前在车手积分榜领先的阿隆索速度比雷克南要慢，终于，在接下来的一圈里，雷克南靠直路上的优势在进入弯角时成功超越阿隆索，而在前面，蒙托亚与费斯切拉进行头位的争夺，哥伦比亚人由于拼得太凶了，他在进入弯道前并没有及时刹车，赛车出现了转会不足的情况，MP4-20冲上了缓冲区上，但这一次蒙托亚相当幸运，由于费斯切拉进站了，因此他最终还是抢回了第一位。随着比赛的进行，雷克南赛车的轮胎磨损越来越严重，芬兰人赛车的左后轮出现了问题，赛车的抓地力没有了一个平衡，基米的赛车在赛道上几次滑到了缓冲区上，出于安全及顺利完赛的考虑，迈凯轮车队不得不让雷克南进站更换左后轮，而这也让雷克南基本与本分站的冠军无缘。在比赛还剩下8圈的时候，排在了第四位的雷克南出现了意外，芬兰人的赛车在赛道上打滑，MP4-20赛车来了一个360度的旋转，幸好雷克南仍然能够继续比赛，但是他第四的位置让给了特鲁利，但是在经过努力，芬兰人还是在直道凭借赛车速度上的优势反超成功保住第四位。在比赛的最后阶段，领先的蒙托亚赛车左后轮严重磨损了，而由于他领先阿隆索仅有6秒钟，这一时间不足够他进站换胎，哥伦比亚人选择了坚持比赛，最终他还是成功保住了冠军。（搜狐体育 Benny）

(责任编辑：哆啦)