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F1官方:赛后车手发言节选 全员完赛的奇妙比赛
  时间:2005年09月05日09:54   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  下午在快速的蒙扎赛道发生了戏剧性的一幕,那就是所有的车手都不可思议地顺利完成了比赛,自1961年以来这样的事情还是首次发生。

  胡安-帕布鲁-蒙托亚,迈凯轮(第一名)

  “继一场让人如此兴奋的比赛之后,能在蒙扎这里获胜这太棒了。在发车线上我有一个好的发车,进入第一个弯道时也没有出现任何的问题。为了让我和费尔南多-阿隆索之间能拉开差距,我在前几圈开得非常卖力。但两圈之后,赛车遭遇了转向不足,变得很难驾驶起来。到了快最后的时候,赛车的左后轮胎也出现了严重的问题。这让我在后面的几圈失去了一些抓地力。我因此不能拼命往前了,但这却仍然足以让我以第一名的位置冲线。我要对车队所有员工的支持表示感谢,我对下周在斯帕赛道举行的比赛已经开始有所期待了。”

  费尔南多-阿隆索,雷诺(第二名)

  “本周我对在这里获得第二名实在是很满意。在赛季的最后几场比赛中,我们的策略必须得确保我们能站上领奖台,因此对我来讲,这个成绩很完美。事实上,我们两位车手都先于基米到达终点让比赛变得更好了一些。赛车在整个比赛中都几近完美,我在第一个阶段有些转向过度,但此后,在设置上我们完全没有碰到任何事。车队在比赛中一直告知我和基米的差距,因此我知道他的比赛进行得不错,接着车队又告诉我胡安的赛车轮胎出现了问题。我在最后的几圈里实在是很努力地在开车。我们加速了引擎的马力,尝试着去追上他,但剩下的圈数却并不足够让我做到这一点。但我们在今天做了自己需要的工作,因此我非常开心。”

  吉安卡洛-费斯切拉,雷诺(第三名)

  “对我来说能在蒙扎的家乡赛上站上领奖台非常棒,在庆祝典礼上听到人们的欢呼声感觉也非常奇妙。R25赛车在今天的平衡性棒极了,但抓地力有点糟,这意味着比赛非常艰难。但从第八名的位置发车,我想我们拥有一个完美的比赛策略,以如此靠后的发车位置还能站上领奖台这太棒了。比赛的确是我所希望的那样。我知道英美和法拉利车队可能会在前一个比赛阶段比我们提早进站,唯一要考虑的是特鲁利。幸运的是,他比我提前一圈进站。在这段时间里,我实在是非常努力,最终得以实现超越。我想就是那个时候让我拿到了下午的第三名。对车队来说,两位车手都能登上领奖台是一个很棒的事情。下一条赛道应该更适合我们的赛车,另外斯帕对我来说也是一条很棒的赛道。下午的表现证明了我们仍然具备竞争力,我们会一直努力下去直到最后一场比赛。”

  基米-雷克南,迈凯轮(第四名)

  “这是让我感觉非常沮丧的一天,结果本来应该要比这好很多。由于更换引擎,我不得不从第十一名的位置发车,接着一个轮胎问题让我多进了一次站,从而也阻止了我从我们的一次进站策略中受益。当我在比赛最后阶段撞上路肩时,赛车发生了打滑。但这对我的比赛结果并没有太大的影响。我在整场比赛中都表现得很努力,赛车的速度即使是在重油的情况下也很出色。因此感觉让人可惜的是结果没有反映出我们的表现。不过即使夺取总冠军的机会看上去有点不妙,我也仍然会继续努力下去。”

  雅诺-特鲁利,丰田(第五名)

  “对我来说,今天的比赛实在是太美妙了。我由始至终都是以最快的速度在开车。赛车的平衡还不断太坏,但在赛车上的牵引力上我们有些挣扎。由于我们在直道上的速度没有其它载油量轻的赛车快,这导致我损失了一些位置。但赛车一直都很让人信赖。我没有料到自己能以第五名的成绩完赛,因此这绝对是具有积极意义的一天,对车队来讲也是很棒。总共拿到七分意味着我们正在积分榜上追近法拉利。我们将会非常努力地去追赶它们。”

  拉尔夫-舒马赫,丰田(第六名)

  “这又是我们的一次好成绩,两位车手分别拿到第五名和第六名很棒。比赛对我来说很艰难。我在抓地力上遭遇了一些麻烦,因此在整场比赛中,赛车都很容易打滑,而且在下午还遇到了转向不足和转向过度的情况。重载油发车也是让比赛变得尤其地困难。不过在进站之前我还能以一个还行的速度去比赛,而车队也再次在策略以及进站上做了非常棒的工作。因此这推动了我,现在我们也许已经获得了追赶上法拉利的机会。”

  安东尼奥-皮佐尼亚,威廉姆斯(第七名)

  “一方面我非常满意自己的这个成绩,另一方面我也有点沮丧。因为我认为如果自己处于最好状态的话,成绩还能再好一些。因为最近我没有参加过测试,也疏于练习。鉴于所有的情况,我获得了两个颇有价值的积分,我的赛车在今天很强劲。”

  简森-巴顿,英美(第八名)

  “除了排位赛之外,我们在这里的整场比赛都很拼。我发现这是一条艰难的赛道,难以在低下压力的结构下获得抓地力。我们的燃油设备出现了问题,这就意味着我必须提前四圈进站,也就搞糟了我最后的成绩。希望当我们在接下来的四场比赛中来到较高下压力的赛道时,我们能够重新获得速度。”

  菲利普-马萨,索伯(第九名)

  “我完成了一个很棒的发车,并且在第一个弯道上避免了发生事故。此后虽然速度很理想,但赛车开起来却并不顺手。我感觉有些紧张。但以第15位的名次发车却在最后拿到第九名的成绩是我在这没有人退赛的一天中所能希望的最好成绩。尽管让人沮丧的是我错过了最后的一个积分。不过至少我为在斯帕赛道的比赛获得了一个好的出场名次,那可是我最喜欢的一条赛道。”

  迈克尔-舒马赫,法拉利(第十名)

  “总体来说,我们的比赛完成得不好,赛车速度太慢了。我们和自己的希望差距了太多,但我们必须承认这一点。当然,你可以说比起之前的土耳其站,我们已经有了进步,但这并不足够。我在比赛中排在了第九位,已经准备好了去冒一些风险以便为车队拿到积分。但就是因为这样让我滑出了赛道,丢掉了一个名次。没能获得积分的确让我们对目前的情况感到气愤。我们必须要改善了。尽管可能性不大,但也许在斯帕的比赛会更好一些,然而在赛季结束之前这却是有可能的。今年的总冠军明显是与我们无缘了,但我们在此之前已经出色了许多年。没有必要放弃,因为这只是竞赛的一部分。我对法拉利的车迷们感到抱歉,感谢他们对我们的支持,尽管我们未能给他们带来一个好成绩。”

  雅克-维伦纽夫,索伯(第十一名)

  “发车非常好,我在前几圈里很轻松地把雷克南甩在了我的后面。当稍后我们又再度展开竞争时,赛会向我出示了蓝旗。我因此只能让他过去。我猜工作人员有点过于兴奋。总体来说,比赛还不算太坏。我们有着非常棒的比赛策略,但我们实在还需要在排位赛中拿到更好一点的发车位置。赛车有点转向过度,但对此我并不介意。”

  鲁本-巴里切罗,法拉利(第十二名)

  “在下午我们不得不采取了相当冒风险的比赛策略,因为我们知道自己的速度实在是不够快。因此我们一直在为获取积分而努力,但却没能做到这一点。不幸的是赛车在行驶的时候没有足够的下压力。当追近了前面的赛车时,也很难实现超越。我有一个好的发车,动力让我上升到了第五位。我原以为自己能拿到第八名,是我所能希望的最好成绩。但不幸的是左后轮胎的爆胎意味着我积分无望。”

  克里斯蒂安-克莱恩,红牛(第十三名)

  “赛车不是太好,我在第一个弯道较晚松开了离合器,接着就失去了一些时间。我也许有点过度紧张,因为我不想伤到赛车的前翼。此后,赛车很难驾驶,感觉有点转向过度。在比赛快结束的时候,左后轮胎开始起泡。进站对我们虽然有所帮助,但却让我失去了领先,而赛车也仍然不是我所希望的那样。当我一开始加速,轮胎就会变得过热,事情也就不好了起来。”

  马克-韦伯,威廉姆斯(第十四名)

  “当我在进入第一个弯道时告诉自己,我完成了一个非常好的发车。放轻松些,别紧张!但这个时候我想有一些人超过了大卫-库塔,他在我前面迅速地慢了下来,让我撞坏了赛车的前翼。我不得不选择进站把它换掉,此后主要就是重新回到自己的位置上。对车队而言,这很可惜。因为本周所有的人都做了很好的工作。我们本应该在今天让两部赛车都能获得积分。”

  大卫-库塔,红牛(第十五名)

  “我必须说自己非常沮丧。作为车队来讲,我们感觉自己能在这里有机会获取一些积分,但却一无所获,并且为下一场比赛拿到了一个糟糕的排位赛出场。在一开始,我在第一个弯道时的情况还不错,但第二个弯道赛车就全挤在了一起。我碰到了费斯切拉赛车的后面,这让我损坏了自己的前翼。接着我不得已选择进站,破坏了我之前的比赛策略。我在比赛剩下的时间中一直和马克-韦伯缠斗在一起,车队企图让我在他进站时完成超越。但我在赛车的平衡上遇到了麻烦,让他得以在稍后的时间再次超过了我。我刚看了一下赛车,发现前轮后面那块小小的扰流板呈45度角黏附在悬架上,而正常情况应该是与底盘平衡的。这肯定是在第一圈的意外中弄的,而可能就是这个问题影响了赛车的空气动力和平衡

  佐藤琢磨,英美(第十六名)

  “这是让人感觉沮丧的一场比赛,并且成绩对我们来说也很糟糕。发车让我感觉非常兴奋。我在第一个弯道保住了自己的位置,但我已经和特鲁利并排行驶在了一起。在第一圈结束的时候,我再次超过他获得了一个位置。这是一个让人感觉兴奋的时候。所有的事情在前半段的比赛中看起来都很不错,但在我第一次进站时,我在加油过程中又遇到了一些问题。当我在第二次进站之后又再次跑在了后面时,赛车也变得很难驾驶。原因是它很重,让我失去了许多抓地力。这让人觉得可惜,因为赛车在此之前一直都很好。但我们现在只能期待下周在斯帕赛道举行的比赛了。”

  提戈亚-蒙泰罗,乔丹(第七名)

  “我们又一次完成了比赛,这对新赛车的可靠性非常好。但我自己却很沮丧,因为比赛实在是从一开始就很难。我失去了车体的一些部件,因此让赛车的平衡受到了影响,接着轮胎的情况也变得越来越糟。对我来说这非常让人惊讶,因为我在上周的测试以及本周一开始的时候还对它非常满意。我不理解轮胎怎么会变成这个样子。我对比赛非常不满,因为在这条高速赛道上开车实在是太难了。”

  罗伯特-杜恩伯斯,米纳尔迪(第十八名)

  “今天是我为米纳尔迪车队效力的第四场比赛。周末一直都进展顺利,我们一直在期待着能和乔丹车队有一次不错的竞争。蒙泰罗在比赛开始的阶段看上去有一部稍好一些的赛车。但我们有一个好的开始,能够保住自己在我的队友以及卡菲基恩之前的位置。我甚至还在很短的一段时间里超越了一辆威廉姆斯赛车。因此第一圈让人非常激动,我同以往一样实在是很喜欢它。尽管随着比赛的进行,速度很明显不再那么快了。我也开始通过无线电和工程师的谈话,并把注意力集中在了圈速上。不管怎么说,我们在整个周末一直都具备有竞争力,即使在比赛中没能获得我们所希望的成绩,但我们仍然对斯帕赛道有所期待,期待着在那里和乔丹车队能一决高下。”

  克里斯蒂安-阿尔伯斯,米纳尔迪(第十九名)

  “在排位赛和正式比赛之间,我们完成了很好的工作。我对自己所做的工作也很满意。我想我们具备了一辆实力强劲的赛车,能够先于乔丹车队完成比赛,在昨天的排位赛中,我们也同样做到了这一点。但有时候你也许要一些运气。我在比赛中进了四次站,一次是为了更换新的鼻翼。一次是因为通过维修区的处罚,其余两次则是正常的进站。因此我再本周末把维修通道看了个够。不管怎么说,我们要把这场比赛抛之脑后开始期待下一场在斯帕赛道举行的比赛。我想要对机械师以及工程师们表示特别的感谢,因为他们实在是对赛车做了非常好的工作,这在我们下午的单圈速度上得到了很好的反映。”

  纳瑞-卡菲基恩,乔丹(第二十名)

  “我完成了一个很好的发车,但不幸的是阿尔伯斯在第一个弯道就愚蠢地撞到了我的后翼,并且刺破了我的左后轮胎。这实在是很可惜,因为他以前对提戈亚就做过同样的事情。在这里的一圈很长,让我也就多花了很多的时间才能进站更换轮胎。由于我在昨天的事故中损坏了轮胎,因此我不得不使用一副非常老旧轮胎,也因此知道自己的比赛结束了。但是我仍然对自己能够完成比赛很开心,希望能在斯帕赛道驾驶新车完成一个好成绩。”(声明:F1官方网站版权所有,未经许可不得转载 王波翻译)

(责任编辑:小迈)



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