蒙扎赛道的主角终于被替换了，横行五年之久的法拉利车队彻底的退出了人们的视线。阿—雷对决已经从赛季初延续到了现在，作为赛道的“主人”，巴里切罗向外界表述了他眼中的双雄争霸。运气不佳的芬兰车手基米-雷克南是目前F1赛场中速度最快的车手，但西班牙车手费尔南多-阿隆索将凭借卓越的稳定性赢得车手积分榜的冠军头衔，法拉利车队的资深车手鲁本-巴里切罗在周日的意大利大奖赛后如是说。

　　33岁的巴里切罗在12年的职业生涯中参加了214场大奖赛，作为在意大利大奖赛中的卫冕冠军，他曾经一度看到了获得好成绩的希望，舒马赫也一直被他压制在身后，可是最后他落后到了第12名，法拉利车队也在家乡的大奖赛中遗憾的空手而归。但赛后巴里切罗以真诚的态度谈论了法拉利车队在5年的辉煌后经历的这个令人失望的赛季，同时他也对新产生的世界冠军车手表示了支持。

　　“其实仅凭借上半个赛季积分榜上的情况，今年的冠军归属就初露端倪了，而不仅仅由下半个赛季的成绩决定，”他象许多人一样对运气不佳的迈凯轮车手雷克南表达了同情：“当然，目前基米是速度最快的一位车手，他拥有最棒的赛车，但目前积分榜中最重要的制胜因素取决于阿隆索的成绩和得分。”

　　“阿隆索凭借卓越的稳定性和在赛季初期的好成绩在积分榜中遥遥领先。还记得吗？（阿兰）普罗斯特、（埃尔顿）塞纳和（奈杰尔）曼塞尔都是在赛季的前半段锁定冠军头衔的。所以西班牙人成为新科车王的可能性远远大于雷克南。”

　　在经历了又一场令人失望的比赛后，巴里切罗为法拉利车队进行了辩护，他暗示导致他们缺乏竞争力的主要原因是普利司通轮胎的性能不佳。“我真的不理解为什么这个赛季我们的成绩会这样，我已经无法用语言来对这种情况进行解释了。”他说。对于蒙扎的比赛，舒马赫也早已宣称在这里恢复状态很难，可是没有一个人会想到比赛的结局居然如此之差。巴西人说他认为如果他和舒马赫能在第8名和第9名附近完赛，那么他们就是成功的。 “这正是目前我对这辆赛车的感觉。”他说。

　　法拉利车队统帅地位的丧失和成绩的退步直接使蒙扎站的观众上座率下降。2004年，当法拉利车队在这项运动中占据着统治地位时，比赛周末来现场观赛的共115000人，正式比赛当天有75000人前来助威。今年，周日现场的观众只有60000人，整个周末现场的观赛人数共为93000人。

　　（曲强）

(责任编辑：哆啦)