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[连载]舒马赫往事6:谈谈电子技术对赛车的影响
  时间:2005年09月19日17:46   来源:搜狐体育   作者:聪明累 我来说两句我来说两句(0)
 

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  F1比赛被大部分人认为是世界上最激动人心的竞赛,并且很少有车手能象迈克尔·舒马赫一样统治这项运动。自从他在1991年进入F1以来,这位德国车手赢得了令人震惊的50场比赛胜利 -- 仅落后阿兰·普罗斯特的记录1场。他是3届世界冠军,这位32岁的车手被大多数人认为是这个时代最伟大的车手,并且期待着他改写F1的记录。采访中,舒马赫谈了当今赛车技术的革新对他职业的影响。

  记者:赛车的科技从你1991年首次参加F1比赛以来,已经有了飞速的发展。许多人担心如今赛车的作用变得比车手重要多了。你同意这种看法吗?

  MS :我不这么想。举个例子:你回想一下1991年和1992年,在1991年,Patrese和Mansell差不多是在同一个水平上。一年后, 采用了更多的电子技术,Mansell就胜过了Patrese。因为他能更好的控制他的赛车。我是这样认为的:有了这些电子设备,你能够更轻易达到赛车的极限,你不用担心引擎在最大出力时会发生意外。一个好的车手就是能一直将他的赛车保持在极限性能上。

  记者:作为一个车手你在赛车科技开发上起到了什么作用?

  MS :我是一个汽车技工, 这是我以前的职业, 因此我对“赛车科技”有一些基本的经验。说到电子技术,我不了解所有的细节, 我肯定不是一位专家,并且我也不需要是, 我们在那个领域有很好的专家。但是我知道电子科技能为我和我的赛车做什么。我认为能适当与我的工程师交流,是相当重要的, 我能告诉他们比“感觉很奇怪”更多的东西。

  记者:我认为F1是一项很危险的运动,你同意吗?车手在比赛期间会采取怎样的安全措施?你有其它额外的措施吗?

  MS :F1是一项危险的运动, 这是肯定的。你不能100%的消除危险,但是我们努力使危险的百分比减到最小。我们一直在尝试改善所有赛道的安全性。我是车手协会的主席之一,我们经常就赛道的安全改革向FIA提出建议:特殊的弯角、在事故发生时有足够的缓冲区等等。并且我们的这些改进是很成功的。至于车手自己, 除了防火服外没有其它特殊的东西, 也许, 你在比赛时不要冒太多不必要的危险。

  记者:我们总是在比赛期间看到维修站里有许多技师,他们的在比赛中很重要吗?

  MS :没有他们我们就不能比赛。这是很简单的道理 - F1是一项集体运动,虽然有时人们会忘记这一点。作为一位车手你需要得到车队大量的支持。他们控制着每件事情,如果需要,他们还会改变一些事情。

  记者:随着科技的发展,你认为有一天机器人将取代车手的位置吗?将来会有“虚拟的迈克尔·舒马赫”吗?

  MS :你已经可以在计算机里玩赛车游戏了。但是事实上, 车手是没有方法可以取代的!现在, 你能使用所有的电子设备,有人说猴子都能驾驶这些赛车,但是相信我:它们不能, 至少不会很快。

  记者:你玩过任何F1赛车的电子游戏吗?它们和比赛的真实情况接近吗?

  MS :我尝试过一些 [ 赛车游戏 ],但我没从那里得到任何真实的反馈。它们太远离现实了。我不认为你能从那里面学习到任何东西,你必须去驾驶真实的赛车。它们操控起来很随意,但我们的赛车操控起来是很敏感的。就不用提g力了,赛车本身的推动力也会给我们的驾驶带来很大影响。这是有很大不同的。

  记者:聪明的头脑对F1车手很重要吗?你是怎样在你的领域协助赛车科技的开发的?

  MS :是的, 我刚才说过,了解正在发生什么或可能会发生什么对你有很大帮助。我始终和车队的技术专家保持着紧密的联系。

  记者:如果现在可以对F1赛车做一些改变,你希望改变什么?

  MS :我想做件很简单的事情:减少赛车的空气动力控制, 增加机械性能。那样我们将会有更多的超车机会,我想那也是大家都希望看到的。

  记者:最后一个问题:你是当今的F1世界冠军,并且被认为是F1历史上最伟大的车手之一。因此,请告诉我们怎样能在F1取得成功?

  MS :如果我能够真正说清楚, 那每个人都能做到了。 我想说的是这里面没有特别的秘密, 让你能照着做。我认为这需要很高的天分, 很多的训练及努力工作。 你能改变第二部分, 但第一部分你不能。

  来源:搜狐F1社区 作者:聪明累 原帖地址:http://bbs.sports.sohu.com/lianzai/lzr-4291-51609-1116942645.html

(责任编辑:大舒)


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