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洋外援眼中的中国拉力赛 成长快速让人羡慕(图)
  时间:2005年09月22日23:17   来源:中国体育报业总社   我来说两句我来说两句(0)
 



洋外援眼中的中国拉力赛 成长快速让人羡慕(图)

 外援主宰中国拉力赛

  马丁·罗威与库迪·科洛克2003年在世界拉力锦标赛相遇时,他们分别效力英国、澳大利亚三菱与富士职业二队。两年过后,他们在2005年中国拉力锦标赛场再次相遇,有趣的是他们依旧服务于使用三菱、富士战车的咳速停、佳通车队。

  在目前已结束的中国拉力锦标赛四站中,他们分别获得龙游、六盘水与上海、昆明拉力赛N组冠军。昆明赛后,记者将同样的问题提给了这两位瓜分今年中国拉力锦标赛N组冠军的外援车手:

  记者:中国拉力赛与你们参加的本国拉力赛有什么不同?

  马丁:英国的赛段只用一次。而中国重复使用,好处是赛事易于控制,不好地方用一、二遍赛道路基非常糟糕。

  库迪:澳大利亚赛道长,中国赛道短。比赛有种不尽兴的感觉。

  记者:对中国组织的拉力赛事有什么特别印象?

  马丁:感觉每到一地组织者都很重视比赛,开幕、闭幕式很热闹。维修区内各车队管理很专业、很规范。在英国,往往只有大车队也才这样做。而在这里,我感觉:不管财力强弱都很注重车队的外在包装。

  库迪:澳大利亚也就三个职业队有这样的投入;而在中国好象普遍都这样。再有一个发现:国际赛场上出现的新款赛车,很快就能在中国拉力赛上出现,这表明中国的一些大牌车队的装备更新速度相当快。

  记者:前四站中国拉力赛,你们认为哪个最具挑战性?

  马丁:龙游拉力赛。赛道有滑、有跳跃、速度还快。赛车用到五档的地段很多。很有挑战性。

  库迪:昆明拉力赛。天气多变、路又湿滑,可惜有点短。

  记者:在中国拉力赛印象最深的是什么?

  马丁:风景。赛车穿越村庄,赛道两边有不少人观战、甚至有小狗窜上赛道,感受很是新鲜。每处比赛地,风景不一样,我与领航勘路回来时常忍不住停下来拍照、摄像。

  库迪:看比赛的观众。澳大利亚地广人稀,而这里满山满坡都是人,非常热情、友善。

  记者:除了比赛,你们平时有没有从事其它职业。

  马丁:我除了赛车,还自己办了一个赛手驾驶学校,培训车手做教官,另外还为各大车厂当试车员。

  库迪:我的职业就是赛车。今年参加新西兰WRC、澳大利亚全锦赛,下站还要去日本参加拉力赛。全年都被赛事排满。

  中国体育报记者周萌(云南嵩明9月22日电)


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(责任编辑:小迈)



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