随着赛季渐进尾声，F1世界大奖赛来到了第十七站巴西圣保罗的因特拉格斯赛道。首次练习赛在进行了一个小时之后宣告结束，结果以迈凯轮试车手伍尔兹以1分11秒701的成绩稳居榜首，速度第二快的是英美车手佐藤琢磨，阿隆索排在第三位。第四至八位的车手依次是巴顿、雷克南、费斯切拉、蒙托亚和皮佐尼亚。　　

　　因特拉格斯赛道是F1赛程表上仅有的三条逆时针赛道之一，且崎岖不平，起伏较大。而且又因为天气也总是变幻莫测，所以无论是对车队还是对车手来说，这都是一个巨大的挑战。不过今天天气晴朗，赛道也很干燥。早上的空气温度27度，赛道表面温度39度，空气相对湿度51%。　　

　　参加首次练习赛的车手共有24名，率先出现在赛道上的车手是迈凯轮车队的伍尔兹，之后乔丹车队的基耶萨也把车驶上了赛道。又过了一分钟，另外的几名车手也纷纷把车开出了维修区。但刚跑完暖胎圈，车手们就全体把车开回了维修站。　　

　　第7分钟，丰田试车手宗塔开始出来继续做练习，另外巴顿、库塔等人也跟着出来完成了自己的暖胎圈。第10分钟，宗塔完成了场上的第一个计时圈，成绩1分16秒640。之后不久，他又将成绩提高到了1分15秒628。但迈凯轮的伍尔兹更快，不仅先以1分15秒370的成绩超越了宗塔，更是将最快单圈成绩提高到了1分14秒581。而稍后也完成计时圈的里尤兹也以1分16秒120的成绩暂时居第三位。　　

　　第18分钟，基耶萨也完成了自己的第一个计时圈，不过成绩仅为1分19秒043。在继续跑了几圈之后，他的成绩上升到了1分17秒752。练习赛快过半的时候，今天的任务是比较轮胎的宗塔又两度刷新了自己的单圈速度，然而1分15秒055的成绩还是让他继续排在了第二位。　　

　　第31分钟，速度最快的伍尔兹再次更新赛场上的最快圈速，以1分14秒308的成绩继续名列首位。而之后三分钟的时间内，这个成绩又两度被更新，成绩最终升至1分13秒898。看来迈凯轮赛车的速度无论是在什么地方都非常快。第36分钟，英美车手佐藤琢磨完成自己的首个计时圈，当即以1分14秒048的成绩冲到了第二名。而在第二圈的时候，他又立即以1分13秒717的成绩超越了伍尔兹。和日本人同时出来做练习的维伦纽夫速度就没这么快了，仅以1分17秒902的成绩排在第六位。　　

　　第38分钟，丰田宗塔重新为自己找回速度，以1分13秒573的速度取代了之前跑最快的佐藤琢磨，虽然佐藤随后又再次刷新了自己的成绩，但还是比宗塔慢了0.029秒。而车王舒马赫也出现在了赛道上，第一圈以1分14秒736的成绩排在第四位，不过被英美车手巴顿在第45分钟的时候以0.513的优势超越。　　

　　第47分钟，阿隆索驾驶着空气动力学在这一站得到全面升级的R25赛车出场，以1分13秒338的成绩很快攀升至首位。一分钟之后，他又将成绩提高到了1分13秒256。但迈凯轮伍尔兹也不甘示弱，以1分11秒701的惊人速度超越了阿隆索，再次登上首位。　　

　　练习赛进入尾声，蒙托亚和费斯切拉也开始做练习，两人的速度都不错，很快超越巴顿排在第四和第五位。但巴顿在几分钟之后，以1分12秒918的成绩重新超越了这些人，甚至也包括了阿隆索，名列第三。而阿隆索被超越之后并不甘心，很快又以1分12秒782的成绩回到了第三位。而临近比赛结束才完成计时圈的冰人雷克南速度也算不错，排在第五位。　　

　　回顾整场练习赛，各大车队在前半个小时并不急于做练习，大多数车手只是完成了暖胎圈就回到了维修站。而练习赛的后半个时段，虽然赛道上稍微热闹了一些，但练习稍微多点的也只有迈凯轮、丰田以及红牛这三只车队。不过速度最快的车队仍然是非迈凯轮莫属，而雷诺和英美车队在今天也是表现不俗。（空了吹）

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