“如果给我一年的准备时间，让我有足够的胜利把握，我想，F1或者拉力赛都是不错的挑战。”刚刚在马来西亚拿到自己的第七个世界冠军头衔，意大利人罗西又一次拾起了转战四轮世界的念头——尽管，将心爱的蓝色雅马哈换成红色法拉利，早已不是这个在旁人眼中自信得略带疯狂的顽皮小孩，第一次这样期待。

　　与大多数的F1车手不同，罗西从来都是个爱搞怪的家伙，当然，他确实有搞怪的资本。所以从2002年开始，伯尼就一次次地希望可以把这个摩托车上的精灵拉进F1的世界。明年，罗西与雅马哈车队的合同就将到期，没有多少人会怀疑26岁就握有七冠王头衔的他将选择离开，现在的问题是，F1和拉力赛，罗西更喜欢哪个。

　　“我想我会喜欢拉力赛多些。”毕竟那是罗西曾参与过的项目。不过同时，他也没有完全否定转战F1的可能。“足球、法拉利和罗西，这是现在意大利人最在乎的三个名词，如果可以把后两个连在一起，一定是件美妙的事情。”带着招牌式的狡黠微笑，罗西如此表示，“现在叫我去开F1，我一定会说‘不’，但如果给我一年的准备时间，我将带着足够的竞争力出现在新的战场上。”谁都知道罗西口中的竞争力意味着什么，“胜利，那是我赛车的唯一目的，不管是在摩托车上还是赛车里。”

　　当年从本田转投雅马哈，罗西是因为雅马哈工程师那句调侃式的“我们给你安了个大仪表盘，也许你可以边比赛边看DVD”；过去一段时间罗西多次参与法拉利的试车，也是因为一个能否冲进60秒的赌注。“当我知道法拉利的工程师们都在为我能否在法拉利的Fiorano赛道上跑进60秒下注，顿时让我热血沸腾。”罗西清楚记得自己的第一次F1经历，“坐进F1赛车可没坐在摩托车上那么自在，所以第一圈对我来说简直是折磨，听工程师说，我仅仅是踩刹车的力道就要比舒马赫小两倍，更别说走赛车线了，那太糟糕了。”

　　转机出现在罗西与随后舒马赫的一次交谈。“我们并没有谈测试，只是随便聊聊，但当他（舒马赫）告诉我他也有参与那个游戏，我完全被激活了，我决定在那让我难受的赛车里找到驾驶摩托时的阳光和斗志。我成功了，当天下午的最后一圈我跑了59秒01，那可是个让很多人输了钱的成绩。”而两个月前，当罗西再次驶上Fiorano赛道，他的成绩却落后到了57秒50。

　　有过亲身的F1体验，罗西当然有资格评点他眼中的F1群星们。“挺乏味的人们。”脱口而出的第一句话就足以让伯尼后怕，不过好在罗西立刻就坏笑起来，“也许雷克南是个不错的家伙。虽然他在新闻发布会上说话和表现都让人觉得无趣，不过当我听说他曾经在酒吧里酗酒惹事，哈，我觉得也许他比其他的F1车手有趣多了。”

　　巧合的是，目前雷克南正是传言中法拉利最期待的舒马赫的接班人选，不过作为法拉利潜在的签约目标，罗西显然并不避讳别人的联想。让他假想一下自己与吉米搭档的可能，罗西报之以的，依然是一串率真的大笑。

　　作者：徐清蓉

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