于9日25日在北京金港赛车场举行的CCC年度第五站的赛事中，在第六位发车的华龙赛车队23号赛车在发车后不久便因车出问题而退出了比赛，令车队只剩下一台赛车孤军作战。幸好驾驶30号赛车的潘德�沽ν炜窭剑�在两回合的比赛中分别以第五和季军完赛，不但把个人成绩提升到年度车手榜的第四位，更保持了车队在总成绩上第三名的位置。

　　车队老板兼车手苏华龙：「申于第一回合发车灯号不太明确，排在我前面的两台雅阁都错过了灯号，被我一下子就超过了。可能是太兴奋了吧，我在二档上三档时挂进了一档，发动机马上便报销了。这一次比赛我一直都不太顺利，在排位赛的第三圈便因赛车打滑而磨平了轮胎，引致方向盘振动得很厉害，影响了我在排位赛的成绩。希望下次比赛能顺利一点吧。」

　　技术总监李伟文：「金港赛道比我想象中复杂，它不但路窄弯多，而且路况也不太好，对为赛车设定理想的操控来说确是有点难度。307赛车的悬挂设计颇适合这种赛道，耐用性亦不成疑问，退赛事故并不是机械上的问题。我们会把23号赛车的发动机运回珠海大修，不会影响到下次比赛的表现。」

　　车队经理曾伟芳：「需然我曾要求两名车手早到试车，但最后苏华龙也祇能在星期五下午才赶到练习。两名车手都有不错的表现，能于短时间内熟习金港赛道和恊助技师设定赛车。苏华龙的失误可能是开惯右驾车的关系吧。无论如何，潘德�拐獯伪热�功不可没，他共拿到的10分保持了车队在积分榜上第三的位置，是我们这站赛事的最大亮点。」

　　车手潘德俊：「这次比赛我提前了两天到北京试车，对金港赛道已是非常熟悉，在排位赛拿到了第五名的发车位置。比赛中我的发挥不错，赛车的表现也很好，可惜在车队祗剩下一台车的情形下并不容许我作进取的超车动作，令我的驾驶熊度有点保守，希望下次比赛可以更尽情的发挥。」

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