2005年Formula BMW Asia年度冠軍將於下周末于上海F1大奖赛中诞生，今年是這項比赛成立以来竞争最激烈的一次，要到最后一站才能分出高下。

　　2003年及2004年的总冠军得主分别是董荷斌和李英健，前者现时在欧洲的F3比赛表现出色。现在，24岁巴林车手艾尔卡力法(Salman Al Khalifa/ Team E-Rain车队)也希望能跟随两位师兄的足迹，成为Formula BMW Asia的冠军得主。艾尔卡力法上月在日本站连胜两场，现在以29分领前在积分榜排第二位，年仅21岁的澳大利亚车手柏德力斯(Michael Patrizi/万里达车队)。艾尔卡力法今年表现神勇，共胜出六场比赛，但是雄心万丈的柏德力斯及时扭转逆势，重拾争胜机会。

　　由于车手在上海站最多可获取40分积分，还有两位车手有机会夺取全年冠军荣衔。艾尔卡力法的同胞艾尔法丹(Hamed Al Fardan/万里达车队)是其中之一，这位18岁车手今年六次在比赛中获得三甲席位，暂时只以一分之差落后排在第二位的柏德力斯。年仅19岁并且初次踏足赛车运动的新秀杯参赛者查尔斯(Charlie-Ro Charlez/万里达车队)今年七次跻身三甲，尽管他要在上海连胜两场才有机会夺取2005年的总冠军，但是他已证明了他的实力。

　　除了年度冠军的荣誉外，积分榜第二位的争夺亦非常激烈。由于艾尔卡力法即使赢得年度冠军也因为超龄而不能领取免费参加2006年Formula BMW UK锦标赛的奖励（但是仍能获得二万美元的冠军奖金），所以争取全年总亚军便成为了柏德力斯、艾尔法丹及查尔斯能否晋身欧洲赛车运动的关键。

　　赛事的另一焦点是「新秀杯」（Rookie Cup）冠军的争夺，得奖车手可获五万美元奖学金和全年训练课程。柏德力斯暂时领先查尔斯9分，可谓胜利在望。理论上，来自印的16岁新手伊伯拉希姆(Armaan Ebrahim/Team E-Rain)如果可以在上海连胜两场，而上述两位车手又不获任何积分的话，便可以一分之微压倒对手。伊伯拉希姆今年开始参赛时仍只是15岁，在第四战已夺得个人首个冠军。伊伯拉希姆已获选代表印度车队出战A1GP，肯定仍有很大的进步空间。

　　尽管其它选手经过连场竞争激烈的比赛后已没有争夺总冠军的机会，但预计上海站仍会有一场龙争虎斗。第二年参赛的年轻泰国车手包仪(Robert Boughey/万里达车队)虽然在季初夺得巴林分站胜利，但是整体成绩仍未如理想。来自南韩的新秀杯参赛者安硕原（Team E-Rain）自赛事展开以来有明显进步。卡丁车高手林师运（Minardi Team Asia）在第三站才开始参赛，但充分表现出其赛车天赋。

　　对于中国的赛车迷，在上海站比赛当然要替BMW少年车手王建伟（区氏赛车队）全力打气，这位来自河北的20岁年轻新秀曾参与中国的拉力赛及房车赛事，今年才首次参与方程式赛车。

　　Formula BMW Asia可说是非常特别的初级方程式比赛，包含了不同国籍及地域的亚洲车手。今年的车手有来自西面的巴林和印度，也有来自东面的日本和南韩。明年BMW少年车手的搜寻行动更己正式展开。

　　除了新秀杯冠军车手可获BMW奖学金外，BMW更会选出三位车手立志从卡丁车进军方程序比赛的车手，向他们颁发奖学金。BMW将于10月27日至30日于巴林国际赛车场内的BMW Performance Center举行为期三日的选拔赛，挑选三位年龄界乎十五岁(2006年赛季满十六岁)至二十一岁的新手成为奖学金得主。

　　虽然Formula BMW Asia的年度冠军及新秀杯得主将于本周末诞生，但是全年赛事其实仍未终结，因为Formula BMW世界总决赛将于12月在巴林上演，来自四个地区的Formula BMW好手将一较高下，大奖是年轻车手梦寐以求的F1试车资格。

(责任编辑：哆啦)