POLO杯进行到了第四场，相当一部分的车手基本完成了从菜鸟到准车手的过渡，他们对比赛的熟悉让组织者省去了很多初办POLO杯时的周折，但凡事都有两面，老手们也可能对一些硬性规定渐渐地无所谓起来，比如时间的遵守。

　　另外一点则是在经过了前三场的历练之后，大家开始“放肆”起来，更加地会揣摩仲裁委员会的执法尺度，利用一切可能的缝隙实施攻击，在20圈的比赛里面上演了一出又一出的超车好戏，使第四场成为POLO杯开赛以来最为精彩的一场。

　　获得杆位的内蒙古小伙刘东阳，去年来到天马山赛车场参加百姓车王的比赛，比赛之后便留在赛车场成为一名普通员工，今年为了参加POLO杯考取场地赛车驾照，虽然平时有机会熟悉赛道，但大赛经验的匮乏使他起步不利最终获得季军。获得亚军的曹闯，凭借着深厚的卡丁车基础在第二场比赛中就有过上佳表现获得季军，只是由于被罚时最终落得第四。而这次的亚军，让曹闯以16分列积分榜首位，即使第五场分站不参加，他也铁定进入年终总决赛。

　　84年出生的小将张邱鹏，刚刚在云南拉力赛上斩获N2组第三名，获得参加拉力赛以来第一座奖杯。紧接着的POLO杯分站冠军，让好事逢双。身为工薪阶层的父母的坚定支持是张邱鹏前进的强大动力。快速的起步，迅速地超过杆位刘东阳，是张邱鹏赢得这场比赛的法宝。

　　如果你在现场观赛，当红灯熄灭，一定会觉得发车场面波澜壮阔，特别是这一场。由于大家尝到了狭窄的天马山赛道超车的困难，纷纷想抓住发车这一绝佳时机，16部赛车中应该不少于6台抓住了这一时机使得名次提升。驾驶10号赛车的汤树彦在排位赛成绩不甚理想的情况下一路飙升至第四，但由于与处在第三的刘东阳相距较远基本失去了登上领奖台的机会。在第一集团三台车相安无事的情况下，看点再次落在第二甚至是更后面集团的争斗中。最艰难最慢速的1号弯，成了大家的必争之地，晚刹车、大力抱死、股股青烟从轮胎上冒出，大家全然抛弃了前三场的矜持，俨然个个都是拼命三郎。

　　20圈的争夺很快便在呐喊声中结束，勇猛和轻微碰撞让大家在长假中欣赏到了一场赏心悦目的肉搏战，由此我们也可以想象得到第五场分站和年终总决赛将会给大家带来什么。

(责任编辑：小迈)