进入维修区是VIP能享受的特殊服务之一

　　 “我们的基米跑了第三，不过告诉你们一个秘密，迈凯轮还有一个优势，就是载油量比雷诺要多，所以明天的比赛，我们还是很有可能会击败他们。”

　　昨天排位赛之后，迈凯轮发言人在贵宾包厢里的话引起了本队车迷一阵热烈欢呼。

　　第二年的中国站，对于每一位持有VIP卡的车迷来说，站在主席台对面的露台上看比赛已不算稀奇。能够像车队的成员那样，分享它的秘密和喜悦，才是其最令人心折的地方。沿着迈凯轮赞助商之一豪雅安排的VIP通道，来感受一下贵宾之旅吧。

　　自由进出禁区

　　F1的安保十分严密，许多地方需要两张证件才能进入。不过对于持有VIP卡的观众来说，只要套好蓝色腕带，就可以幸福地出入维修站和贵宾包厢了。于是在围场区里，你可以看到巴里切罗懒洋洋地走来走去，巴顿眯着眼睛享受日光，费斯切拉则跑得脚不沾地，似乎生怕被拖住签名合影。

　　至于维修站里，则是另一番忙碌的景象。轮胎一叠叠地堆在门口，尽可以慢慢观赏它的花纹，辨别雨胎和干胎的区别。如果凑巧，还会有轮胎技师推着小车过来，告诉你今天他们会选择哪一种。各种赛车零件则散乱地堆在架子上，工程师甚至会邀请你来传递一个小配件。如果人围得多了，技师还会猛地发动引擎，用尖利的呼啸来吓唬美女。

　　零距离接触明星

　　当然最让人兴奋的，还是车手来到眼前的时刻,几乎各支车队都安排了车手见面活动。昨天的迈凯轮贵宾厅里，蒙托亚借口太忙溜走，车队于是抓了德·拉·罗萨顶上，场面一样火爆。尤其是中国小将程丛夫的露面，更是将气氛推向高潮。

　　“你们也想当赛车手吗，没问题。只要别太老、别太胖，都有机会。”德·拉·罗萨指指程丛夫，“当然能从小练起最好，一般10岁就可以开始了，5岁自然更好。”

　　坐一坐基米的赛车

　　有一个地方永远排着长队，就是在那辆全仿真的莱库宁赛车前。无论材质和大小，这辆MP4-20都和基米使用过的一模一样。唯一的区别是，当你踏下油门时，赛车只会在电脑屏幕上飞驰。

　　赛道使用的是加拿大站，每个人都奋力向莱库宁的纪录发起冲击。不过据负责管理该赛车的工作人员说，迄今为止还没有人成功。从赛车上下来之后，车迷可以得到一张印有自己最快圈速的照片留念。

　　边喝香槟边看比赛

　　拿到VIP卡的车迷有两种观看比赛的方式，一是上露台，俯瞰赛车在上赛道飞驰的全景；另一个则是手持香槟，在全玻璃落地的贵宾包厢看车子进站出站。

　　据迈凯轮车队的工作人员戴维斯介绍，包厢内所有设备都按照全球统一标准安装，连铝塑门都由比利时空运过来，“只有这些盆栽例外，是中国土生土长的。”他笑着说。

　　此外，那些穿梭在餐桌间的侍者也都是跟随迈凯轮车队多年的工作人员，他们知道在经过每一个屏幕前低头，及时为每位冲出室外的车迷送上耳塞，从而在细节上给予贵宾完美享受。

　　作者：本报记者 斯维

(责任编辑：哆啦)