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05赛季F1比赛在上海落幕 阿隆索助雷诺成双冠王
  时间:2005年10月16日15:53   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

05赛季F1比赛在上海落幕 阿隆索助雷诺成双冠王


  中国大奖赛成绩榜  2005赛季车手积分榜  2005赛季车队积分榜

  搜狐体育讯 10月16日下午,世界一级方程式锦标赛2005赛季最后一站中国大奖赛在上海揭开战幕,经过一个多小时56圈意外不断的激烈比拼,雷诺的阿隆索夺得了上海站的冠军,芬兰冰人雷克南和拉尔夫-舒马赫分获二、三名,分列四到八位的车手是费斯切拉,克莱恩,马萨,韦伯和巴顿,迈凯轮的车手蒙托亚因事故退出了比赛,雷诺车队继阿隆索夺得年度车手冠军之后,以191分的总成绩摘得年度车队总冠军,2005赛季对于雷诺车队来说是完美的赛季!

  在昨天下午的排位赛中,雷诺车队赢得满堂红,阿隆索和费斯切拉包揽了前两名,自雷诺重返F1以来,继2002年之后又一次实现了两部赛车在前排发车,值得一提的是阿隆索的这个杆位是雷诺在F1历史上的第100个杆位,具有相当特殊的意义。雷诺排位赛的大获全胜,使得积分本就领先的他们在年度冠军车队的争夺中占据了优势。而在积分榜上落后雷诺2分的迈凯轮车队,排位成绩不甚理想,雷克南第三,蒙托亚第五,迈凯轮车队寄希望依靠策略和赛车的速度战胜对手,在一周前的日本站,雷克南就从后排发车夺得了最后的冠军。上海赛道路面稍宽,超车相对容易些。今天,奇迹还会上演吗?

05赛季F1比赛在上海落幕 阿隆索助雷诺成双冠王

>>观看现场组图

  正式比赛开始前,上海国际赛车场进行了开幕式文艺演出,丹麦乐队“迈克学摇滚”演唱了那首著名翻唱自《吻别》的歌曲——《take me to your heart》,功夫巨星成龙亲临现场,一曲《真心英雄》令人热血沸腾,还进行了极具中国特色的戏曲表演和武术表演,一系列的文艺演出将上赛场提前预热。

  令人意想不到的是比赛开始前半小时,在赛车驶往出发点过程中,阿尔博斯和舒马赫的赛车发生了碰撞,两部赛车损毁严重,舒马赫和阿尔博斯只能驾驶备用车参赛了,当其他车手都稳稳地坐在赛车里面等待比赛开始时,舒马赫却还在维修间等待调教中的备用车。>>详细

  上赛道天气晴朗,空气温度25摄氏度,赛道温度27摄氏度,空气湿度26%,看台上坐满了热情的车迷。14点整,暖胎圈开始,舒马赫驶向维修站出口,正式比赛他将在维修站出口出发,2004年上海站,车王也是在这里出发的。舒马赫在“上”赛道真是多灾多难!

  五盏红灯渐次亮起,然后同时熄灭,万众瞩目的上海站比赛开始了。阿隆索加速向前,第二位发车的费斯切拉横切,将迈凯轮的两部赛车挡在后面,雷诺的起步相当成功。雷克南第三,蒙托亚超越巴顿,位于第四。上海站发车相当顺利,没有任何事故发生。1圈之后,位于前八的车手分别是阿隆索,费斯切拉,雷克南,蒙托亚,巴顿,库塔,巴里切罗和拉尔夫-舒马赫分列五到八位,从维修站出口出发的舒马赫排第17位。

  第2圈,领跑的阿隆索做出最快圈速1分35秒373,并拉开了与第二名的距离。第3圈,阿隆索刷新了最快圈速1分34秒749。佐藤琢磨因出发抢跑,被赛会外罚通过维修区。5圈过后,阿隆索已经领先6秒多钟了,费斯切拉很好地履行着保驾护航的职责。阿隆索不断地刷新最快圈速,阿隆索赛车可能载的是轻油。雷克南很难在赛道上超越,只能通过进站策略来改变现状了。

  第9圈,被处罚的佐藤利用赛车优势接连超越了阿尔博斯和卡菲基恩。10圈过后,前八名车手分别是:阿隆索,费斯切拉,雷克南,蒙托亚,巴顿,库塔,巴里切罗,拉尔夫-舒马赫。12圈过后,阿隆索领先费斯切拉已经达13秒之多,有一条大直道的优势。而费斯切拉,雷克南,蒙托亚三部赛车相互之间的差距都不足1秒,争夺相当激烈。

  第15圈,乔丹车队的蒙泰罗率先进站加油。前八的排名依然没有发生变化,舒马赫排在第16位。第18圈,赛会出示黄旗,蒙托亚和巴顿选择进站加油。赛会又出动了安全车,安全车的出动使阿隆索的巨大领先优势瞬间所剩无几,比赛又变得充满了悬念。第18圈,阿隆索进站加油。第19圈,蒙托亚压上路肩的排水沟,而盖板没有加固,损坏了轮胎,不得不进站更换轮胎,出站后蒙托亚落到了第14位。安全车在赛道上已经行驶四圈多了,赛会工作人员在紧张地抢修排水沟盖板,并检查其他弯道处的排水沟盖板。第22圈,车王舒马赫居然在安全车领跑的情况下,冲出了赛道,赛车在缓冲区死火,舒马赫继去年之后再次在上海站退赛。 >>详细

  第24圈,安全车驶离,比赛继续进行。蒙托亚驶回维修间退出了比赛,车队年度冠军争夺已无悬念了。第26圈,阿隆索领先费斯切拉4秒多了。车手们在安全车出动时都进站了一次。28圈之后,排在前八位的车手是,阿隆索,费斯切拉,雷克南,巴里切罗,拉尔夫-舒马赫,韦伯和巴顿。

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  第28圈,佐藤在通过发夹弯时错过刹车点,冲上了缓冲区,但又驶回了赛道。第29圈,卡菲基恩在通过13号弯角时,赛车转向不足,撞向了防护墙!赛车完全损毁,并且出现了明火,卡菲基恩艰难地爬出了车舱,退出了比赛,安全车再次出动,车手们趁机选择了进站,维修站里一片热闹,呵呵,安全车和排水沟是本站比赛的主角! >>详细

  第34圈,安全车驶离,比赛再次继续进行。佐藤琢磨的赛车出现了问题,连续让过几辆车,赛车停在了7号弯,他退出了比赛,赛会再次出示了黄旗,明年日本人佐藤还能否出现在F1赛场还是个未知数。第36圈,排在前八名的车手是:阿隆索,拉尔夫-舒马赫,马萨,克莱恩,雷克南,费斯切拉,巴里切罗和韦伯。

  第40圈,韦伯试图超越巴里切罗,但没成功,二人的争夺相当激烈,韦伯紧紧地跟在巴里切罗后面,寻找机会超越。第44圈,巴里切罗错过刹车点,接连被韦伯和巴顿超越,排名跌到了第九位。巴里切罗现在面临红牛车队的库塔冲击了,第45圈,库塔也直道尾段超越了巴里切罗,这个赛季红牛超越法拉利已不是一次两次了。>>F2005丢大了面子

  第45圈,克莱恩和马萨进站加油,第46圈,巴里切罗第三次进站加油,第47圈,拉尔夫-舒马赫进站加油。比赛还剩下9圈,排在前八名的车手是阿隆索,雷克南,费斯切拉,拉尔夫-舒马赫,克莱恩,马萨,韦伯和巴顿,阿隆索领先第二名雷克南13.1秒。

  第52圈,费斯切拉因在安全车出动,进入维修站之前故障降低速度阻挡雷克南,被赛会处以通过维修区的处罚,出站后排在拉尔夫-舒马赫之后排在第四,无缘登上领奖台了。第53圈,阿尔博斯赛车出现故障驶入维修间,退出了比赛。第54圈,雷克南做出1分33秒255的最快圈速,可惜已经无助于车队冠军的争夺了。在比赛最后一圈,皮佐尼亚的赛车因故障停在了赛道上。

  当黑白格旗舞起时,雷诺的阿隆索率先冲过了终点线,紧接着是雷克南和拉尔夫-舒马赫,分列四到八位的是费斯切拉,克莱恩,马萨,韦伯和巴顿。阿隆索赢得了个人职业生涯第八个分站冠军,本赛季的第七个分站冠军,激动得在车内高唱着“We are the champion”!阿隆索的年度积分是133分,雷诺车队领先迈凯轮9分夺得了年度车队冠军!

  中国大奖赛结束了,F1运动的一个时代也结束了,明年V10引擎将被V8引擎替代,乔丹车队将改名为米德兰,米纳尔迪将更名为“Squadra Toro Rosso”,索伯也将改换门庭,再见,彼特-索伯,再见,保罗-斯图达特。明年,巴里切罗去了英美,马萨来到法拉利,有的人来了,有的人走了……

  再见2005,相约2006!(千禧百合)

(责任编辑:小迈)



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