北京时间10月17日，世界摩托车大奖赛来到澳大利亚的菲利普岛，进入赛季最后三站的争夺。世界冠军瓦伦蒂诺－罗西再次有惊无险地摘取了个人赛季的第11个分站冠军，去年他在这里首次驾驶雅马哈赛车问鼎车手总冠军，菲利普岛对于小飞侠来说具有特殊的意义。今天的比赛主要是罗西与海顿之间的争夺，罗西利用成功的策略，最后时刻的发力，夺取他的第7个澳大利亚大奖赛分站冠军，同时雅马哈也继车队冠军之后，成功夺得制造商总冠军。至此，2005赛季MotoGP的悬念全部解开。

　　在周六的排位赛中，美国车手海顿表现抢眼获得个人本赛季的第三个杆位，罗西紧随其后。本赛季一直表现不够自信的吉伯诺占据第三。卡洛斯－切卡是使用普利司通轮胎的选手中排位最高的，位列第4。上午的热身赛，结果出现了很大的转弯，比亚吉意外杀出夺下第一，而海顿和罗西则退居三、四位。

　　首先进行的250cc组比赛，本田车手佩德罗萨为本田夺得第600场GP胜利，明年他将挤身MotoGP的舞台，但是这无法阻挡雅马哈在菲利普岛成就垄断的2005赛季……

　　红灯熄灭后，海顿的发车比较顺利，守住第一进弯，随后是罗西、切卡、爱德华兹、吉伯诺和梅兰德里。然而比亚吉却在仅仅完成半圈比赛时在发夹弯滑出赛道，早早地退出了比赛。

　　第3圈第1弯，罗西第一次超越海顿升至第1。第三位的卡洛斯－切卡陷入了与同胞吉伯诺的争夺，这也给梅兰德里创造了机会迅速追近两人。从第8圈至第17圈，罗西利用不稳定的圈速成绩，不断地打乱海顿的圈速节奏。海顿显然不知道狡猾的罗西葫芦里究竟卖什么药，第17圈他重新获得领先。但是当第19圈，罗西反超成功之后，海顿意外地被之后的梅兰德里超过，而陷入被动追赶的局面。

　　现在争夺的双方变成了海顿和梅兰德里。年轻的美国车手在终于超越了梅兰德里之后，坐二望一，但始终无法追近罗西。最后时刻的焦点转为梅兰德里与切卡之间三、四名的争夺。

　　进入最后一圈，罗西已经拥有4秒的领先优势，确保他连续第五次在澳大利亚大奖赛上率先冲线。也提前为雅马哈在50周年的纪念赛季中，成功包揽车手、车队和制造商三项总冠军。海顿位列第2。卡洛斯－切卡仅以0.017秒的优势夺得第三，登上领奖台，也无情地“偷”走了梅兰德里迟到一天的生日礼物。

　　澳大利亚大奖赛完全成绩：

　　1，瓦伦蒂诺－罗西（意大利）　41分08秒542

　　2，海顿（美国）　41分09秒549

　　3，卡洛斯－切卡（意大利）　41分12秒757

　　4，梅兰德里（意大利）　41分12秒774

　　5，吉伯诺（西班牙）　41分22秒630

　　6，爱德华兹（美国）　41分41秒742

　　7，中野真矢（日本）　41分53秒597

　　8，玉田诚（日本）　41分53秒645

　　9，埃里斯（西班牙）　41分53秒646

　　10，霍普金斯（美国）　41分58秒802

　　11，范麦伦（澳大利亚）　41分59秒239

　　12，埃克奥斯（西班牙）　42分16秒866

　　13，罗尔夫（意大利）　42分40秒279

　　14，埃里森（德国）　41分43秒184

　　15，布塔蒂尼（意大利）　41分15秒829

　　16，雅克（法国）　41分56秒837

　　退出：

　　巴罗斯（巴西）　33分47秒145

　　比亚吉（意大利）　+1圈

　　(cloverfor)

(责任编辑：小迈)