经过大半年浴血奋战，2005年红河杯全国汽车场地锦标赛于10月30日在北京金港赛车场迎来收官战役，本赛季一直表现稳定、速度凌厉的基亚车队车手马汉华大热加冕年度王中王，成为2005年全锦赛2000cc组年度车手冠军，与队友李万祺一同将车队冠军也一并拿下，实力超然。

　　由于在车手积分榜上遥遥领先队友18分，实际上周日的比赛马汉华只需要拿到2分以上即可以成功登顶。在决赛第一回合，马汉华一直采取稳中求胜的战略，排在第四位起步，排位一直保持得很好，队友李万祺在头位出发有着比较明显的领先优势，身后是龙华车队卢淦和778车队卢家骏。在比赛中后段，头位的李万祺因为赛车变速箱故障、苏华龙和卢雄彪同是因为赛车发动机也饮恨结束战斗，马汉华也顺利拿下首回合第三位，一、二位车手是卢淦和卢家骏。已经稳拿年度车手冠军马汉华在次回合更放得开，出弯走线的表现更显精准，在队友李万祺的雅阁赛车再次坏车的不利局面下，依然为基亚车队抢下第二回合第三，分站季军，最后两回合前三位为龙华车队陆淦、778车队卢家骏和基亚车队马汉华。马汉华对于首次在全锦赛赛场上加冕年度车手冠军异常兴奋。马汉华表示：“今天尽管在赛事中策略较为保守，但赢得车手、车队双料冠军已经是对今年自己和车队的最好回报。”兴奋溢于言表。

　　在中国康巴斯系列赛的争夺中，本赛季未尝一败的陈旭在第一回合意外失守，徐加首次获得回合第一。幸好在次回合，陈旭再显冠军本色的，将旁落的冠军抢回。综合两回合，分站前三名为陈旭、宋戈和钱嘉乐。而备受关注的1600cc组赛事由于赛事中段技术故障，赛会出示红旗，比赛被逼腰斩。

　　除了本站比赛精彩纷呈外，还有一个令人振奋的消息。在2005年F1中国站期间，红牛集团与FRD方程式赛车发展有限公司达成协议，红牛F1车队已经同意作为FRD车手训练项目的拓展项目，为FRD所推荐的优秀车手们提供欧洲一线车队及试车机会。现时拥有两支F1车队的红牛车队将在年轻车手培养，试车机会上占有得天独厚的优势，此次与FRD达成的双赢合作计划将势必为中国方程式发展事业，培养更多有潜质的年轻车手迈向世界赛车坛有着推波助澜的深远影响。

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