迈克-霍索恩是一位热爱生命，并且速度很快的车手，然而却英年早逝。他高大，金发碧眼，但看上去又有点粗暴。他开车的时候总是面带微笑，并且还系着一条蝴蝶结的领带。他认为赛车运动是能够让他达到自己一直以来都在追寻的乐趣的最快方法。当消遣成为了事业，他更是把自己的全身心投入了进去。尽管有时候他的事业也会因为灾难、绯闻还有个人的不幸而经营惨淡。在他的生命快到尽头的时候，他发现F1比赛已经毫无趣味，于是他选择了在冬季离开。而别的冠军虽然也是很伟大的车手，但却没人比他拥有这样更加活跃的性格。

如果约翰-迈克-霍索恩早10年出生，那么他有可能在英国大战中成为一名英勇热血的飞行员。但是他出生的年代却把他带进了赛车的世界，成为了英国第一位赛车手冠军。在迈克出生的两年以后，他那热爱赛车运动的父亲在范汉的布鲁克林买了一个修车厂，还有一辆在二战以前他曾经驾驶过的萨里式汽车。被布鲁克林的热情所激发，同时也因为修车厂里的气氛（当时赛车和摩托车正在准备参加比赛），当时只有九岁的迈克已经为自己做出了要成为一名赛车手的决定。

之前，霍索恩受到的教育都是在特意地为他修车厂的事业做着准备。在一家优秀的公立学校毕业之后，他在切尔西技术大学继续上学。之后还以一个学徒的身份跟着一个车辆贸易厂商。但他的父亲对迈克在赛车运动上的兴趣也同样给予了极大的支持。先是给他提供摩托车，再然后是当地比赛的赛车。迈克自己则是和他那帮喧闹的朋友在乡村周围驾驶着赛车闲晃，追逐女孩或者是在当地的酒吧中喝酒。1950年，他驾驶着父亲买给他的Riley 运动赛车赢得了一些比赛。三年以后，这位被称为“范汉飞人”的年轻人开始为法拉利车队驾驶F1赛车。

1952年的一个下午，在古德伍德赛道的复活节集会上，迈克从一名俱乐部的赛车手出乎人意料地成为了一名大奖赛车手。这是他首次驾驶F2库珀-布里斯托尔单座赛车参加比赛。赛车由家里的一位朋友提供。当时迈克的对手有当时著名的阿根廷车手胡安-曼纽尔-方吉奥和冈萨雷斯。在比赛中，迈克不但获得了杆位，还同时赢得了比赛的胜利。接着他还首次完成了方程式Libre比赛。

除了傲人的成绩之外，这位范汉飞人在当时的库珀车队还是一个领袖型的人物。他的6英尺2英寸（188cm）的身高很有威仪感，因为库珀赛车的高度只是他身高的一半。在古德伍德的比赛前，他总是穿着便服参加比赛，通常是一件运动夹克，系着一条领带。当赛车全速前进时，领带会在他的面前飘动。为了他的这场单坐赛车处女秀，他还特意买了一套白色的制服，并且扎了一个蝴蝶结的领结。后来这已然成为了他的标志。

被自己在古德伍德赛道的杰出表现所激励，迈克和他的父亲决定加入库珀车队参加1952赛季剩下的比赛。那一年，F1世界由法拉利车手阿尔伯特-阿斯卡里统治，但迈克却分别在比利时、英国以及荷兰获得了第四名、第三名和第四名的好成绩，这样令人震惊的成绩使得迈克排在了总排名的第四位。恩佐-法拉利也对他印象深刻并且赞誉有加。

在他参加F1运动的第一个赛季，他只获得了一次胜利，然而当时在赛场上的非凡表现却成为了迈克职业生涯中最精彩的一部分。在1953年的法国大奖赛中，在兰斯，他的法拉利战车在菲戈之前，穿越过了终点线。站在领奖台上的时候，迈克的眼泪夺眶而出。并和曾经的赛车巨人菲戈热烈地拥抱在一起。菲戈认为；“一个不错的年轻人，总是有着不错的心情。”

尽管一些观念保守人因为他喜欢参加聚会并且热衷于追逐女性而感到失望，但是在法国，这位总是系着蝴蝶结的英国人还是变成了一个知名人物。在家乡，这位英国最光辉耀眼的车手受到了非常密切地关注，一家耸人听闻的小报找到了他的毛病，他因拒绝服兵役的理由而被控告。尽管事实上，他是由于慢性肾病而未能服役。然而这还是让他的名誉受损。命运也开始联合起来跟他作对。在1954 初， 他在一次非大奖赛中手臂和腿严重灼伤，接着他的父亲也在车祸中去世。

迈克用西班牙大奖赛的胜利稍微在这悲哀的一年中安慰了一下自己。但随着他离开法拉利去了两家竞争力不强的范沃和BRM车队，他损失了两个F1赛季。在那段时期里，他的最大的胜利来自于1955年宿命的勒芒斯24小时运动赛车比赛。在那里梅德塞斯冲进了人群，超过80人在此灾难中丧生。迈克所在的捷豹车队最后获胜。这也是他首次被指责，因为人们认为是他引发了那次事故。尽管最后他被证明无罪，但赛车运动糟糕的一面已经让他开始感到严重的厌倦。

1957年，他的赛车生涯开始有了转机。他回到了法拉利车队，在那他也同时找到了和他有着相似情绪的队友。彼特-柯林斯和他一样是一个喜欢饮酒作乐的人。很快他们成为了朋友。称对方是"Mon Ami Mate"。他们在参加比赛时也和他们在玩闹时一样的努力。面对着危险，他们有着宿命论般的冷淡，感觉似乎明天已经不再存在。

迈克在1958年赢得的冠军胜利被德国声名狼藉的纽博格林赛道完全毁灭。在那他目睹自己队友的法拉利Dino 246赛车发生了致命的车祸。柯林的离开让他开始清醒，迈克厌恶地完成了那个赛季。以高出斯特灵-莫斯一分的成绩成了那一年的世界冠军，也成为了第一位获得世界冠军的英国人。

后来，他和吉恩-豪沃斯，一个漂亮的女模特订了婚。迈克在那一年的年底失去了赛车的想法，他宣布自己退休。不过他依然继续在公路上飙车，在1959年的1月22日，在他范汉的家附近，由于它驾驶的捷豹汽车在一个湿滑的转弯处刹车失灵，29岁的迈克-霍索恩告别了人世。

文章 - Gerald Donaldson
图片 - © Sutton