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F1名人堂:卡丁车场成长起来的尼格尔-曼塞尔
  时间:2005年12月14日11:57   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

名人堂 - 世界冠军
尼格尔-曼塞尔 (英国) 世界冠军 - 1992
参加大奖赛次数: 187 赢得分站冠军数: 31 获得杆位数: 31
通往F1的道路很不平坦,尤其是进入其中更需要努力拼搏。曼杰尔无比的坚强、极富侵略性、异常的果敢,他是有史以来最令人兴奋和激动的车手之一。在职业生涯中,这位最成功的英国车手31次夺冠却32次撞车。历史上,他的最快圈速第三、获胜次数第四、获得杆位数第五。他既是一名快车手,又是一位有争议性的人物。虽然他糟糕的性格给他树立了很多敌人,但他的英勇也给他带来很多拥护者。奈杰尔-曼塞尔还是一个凭感情用事的人。

奈杰尔-欧内斯特-曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰。他七岁时就在家附近第一次开车。就在同一年,他目睹了杰姆-克拉克获得1962年英国大奖赛安翠(Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想:成为杰姆那样的人。 但是曼尔的执著却是其它小男孩所不能企及的。

曼塞尔先是在卡丁车赛场取得很大成功。后来尽管在试车时脖子严重损伤,他还是在1977年福特方程赛中夺冠。医生说他差一点就瘫痪,并要求他休息六个月,他警告从今以后不可以再参加比赛。但曼塞尔却溜了出来(他骗护士说他去洗手间),继续在赛场上征战。事故发生前曼塞尔已经辞去了原先航空工程师的工作,为了进入福特方程赛他还卖掉了大部分的财产。接下来他和妻子罗赞卖掉了房子转战F3方程赛。1979年他又在另一起撞车事故中幸免于难。不过因为脊柱骨折他还是住了院。过后不久,吃了大量止痛药的曼塞尔隐瞒伤情,在F1莲花车队试车中表现优异并成为该车队的一名试车手。1980年曼塞尔在F1美国大奖赛首次登场,但是驾驶舱漏油事故使他的臀部二级烧伤,他的处子秀在痛苦中收场。

莲花车队的老板科林-查普曼和曼塞尔关系很好,1982年他的去世给后者的打击很大。曼塞尔在车队继续呆了两年,1985年他去了威廉姆斯车队。这之前他已在71场大奖赛中颗粒无收。但是从1985年欧洲大奖赛布兰兹(Brands Hatch)站他突然爆发,并登上了最高领奖台。在18个月的时候里他共赢了11场比赛,但是还是丢掉了两座志在必得的冠军奖杯。1986年阿德莱德站最后时刻一个突然冒出来的轮胎在毁了他的整个赛季。1987年在铃木排位赛的一起追尾事故中他的背部再次受伤(脊椎震荡)。冠军头衔落到他所讨厌的威廉姆斯队友皮奎特头上(皮奎特经常污辱曼塞尔,把他称作“一个无知的笨蛋”)。对于曼塞尔,1987年在银石击败讨厌的巴西人是一出精彩之作。他勇猛向前,11度刷新最快圈速。成千上万爱国的“曼塞尔迷”们冲上了赛道,此时他们的英雄正在亲吻位于停机坪的一处赛道,在那里他以180英里每小时的速度超过了皮奎特。

越是逆境,曼塞尔的斗志越是旺盛。他的这种“与世为敌”心理很容易与别人发生冲突。威廉姆斯的帕特里克说“他认为大家每时每刻都在与他做对”,弗兰克-威廉姆斯也认为他是“一个讨厌的家伙”。媒体对他不停的抱怨和唠叨也很是反感。但是由于他在比赛中所展示的原始的狂野,车迷们却很喜欢他。尽管如此,威廉姆斯的贾德引擎还是有很大的不足,所以当1988年法拉利向他伸出橄榄枝的时候,他抓住了这个机会。

1989年披上法拉利战袍的曼塞尔在里奥站(Rio)初战告捷,并在整个赛季将法拉利旗帜发扬光大。狂热的意大利车迷把他们的英国英雄尊称为“狮子”。在汉格罗林站(Hungaroring),他在排位赛中的成绩仅列第十二位,在大家都不看好的情况下,曼塞尔疯狂飙车,凭借惊人的战术以毫厘之差超过迈凯伦的塞纳,并最终夺冠。在银石赛道这位“英国牛头犬”将手套扔向崇拜他的人群,出人意料的宣布在赛季末他就退休。几个月后他又发生180度的大转弯,声称要回到威廉姆斯车队。1991赛季他随威廉姆斯车队获得5个分站冠军,但是在年终输给了迈凯伦的塞纳。第二年是曼塞尔年,在座驾威廉姆斯FW14B里,他共获得了16个分站中的9个冠军。但是刚成为世界冠军不久,曼塞尔再度宣布退出。由于在工资和队友的选择上有冲突,他和车队相处并不愉快。最后威廉姆斯让他自己开出条件,但是他还是选择了离开。在美国印帝车赛中他很快就统治了比赛,并且成为了1993年的印帝车赛冠军。

1994年威廉姆斯车队说服了他回来参加最后的四站比赛。在最后一站澳大利亚站中,他从杆位开始就一路领先,最终干净利落的赢得了比赛。第二年他为迈凯伦服务了两站,但很快又认为车速达不到他的要求。就这样,经历了轰轰烈烈的15个赛季和187场艰苦卓绝的比赛,41岁的奈杰尔-曼塞尔永远的离开了F1赛场。

退下来的曼塞尔成了一位富翁。他开办了多家企业,包括一个代理法拉利产品的公司和一家高尔夫乡村俱乐部(他的高尔夫球已达专业水准)。他和妻子罗赞及3个孩子过上了幸福的生活。

谈及他的赛车生涯,他说“我从中获得的失望和满足同样多,我唯一知道的就是拼命开车。”

文章 - Gerald Donaldson
图片 - © Schlegelmilch

(责任编辑:大舒)



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