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F1名人堂系列:世界冠军 美国人费尔-希尔
  时间:2005年12月15日12:49   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

名人堂 - 世界冠军
费尔-希尔 (美国) 世界冠军 - 1961
参加大奖赛次数: 48 赢得分站冠军数: 3 赢得分站冠军数: 6
变成世界冠军的第一位美国人对这项运动的感情是又爱又恨。他不仅聪明过人,也很敏感,同时他对自己的能力也表现出相当的坦率。而这一切都激起了他内心的骚动,也同时让他的赛车生活成了一种苦乐参半的经历。他总是感到恐惧,在他的整个职业生涯中,他一直努力尝试着要在他职业的危险和快乐中找到一个平衡。然而驾驶成为了他表达自己的一种方式。比赛带着他旅行,去了之前他从未预料过自己会去的地方。

1927年4月20日,菲利浦-托尔-希尔出生于加利福尼亚的Santa莫尼卡的一个优越的家庭中。他并不太亲近自己的父母,由于自卑和缺乏朋友,他变成了一个内向的孩子,不擅长运动,害怕失败和被嘲笑。他几乎被自己这样的不适感给毁灭。不过音乐开始让他找到了可以发泄的出路,他开始学习弹钢琴,接着他迷恋上了赛车。在他12岁那年,他最喜欢的一个阿姨给他买了一辆T福特的赛车模型。为了了解模型是如何工作的,他把那辆模型拆开了很多次。而阿姨的司机教会了他如何驾驶。尽管他仍然没有什么目标,而且在社交上依旧显得笨拙,但是他那幼嫩的赛车技术还是让他的自信心有所增加。

在加利福尼亚的大学学习了两年商业管理之后,希尔开始感到厌倦。他退学成为了拉斯维加斯一家修车厂的一名技师助手。而这家修车厂的老板是一名业余的车手。1947年,希尔通过自己的努力得到了一辆MG-TC双座椅赛车,他为自己进行了改装,并且开始参加比赛。1951年,他的父母双双过世,希尔用父母留给自己的钱买了一辆2.6升的法拉利,并且驾驶着它不断地获得成功。尽管已经是一位经常获得胜利的车手,他却仍然对自己充满了怀疑,因此他更加信任的是自己的赛车。他对比赛危险的持续担忧让他患上了严重的胃溃疡。从而让他不得不有10个月的时间停止参赛。在高剂量镇静剂的帮助下,他开始继续参赛,并且连续获得成功。到50年代中期,他成为了美国当时最好的运动赛车车手。

1955年,在勒芒斯,他被邀请加入了法拉利耐力赛的名单。在那有,超过80以上的人们死于了赛车运动最悲惨的灾难中。而这些灾难都深深地困扰了这位敏感的加利福尼亚人。最后他赢得了三次勒芒斯比赛的胜利。但是尽管他在赛车里的速度已经足够,他要成为一名F1车手的目标却完成地非常缓慢。因为恩佐-法拉利认为他的气质并不适合单座椅的比赛。1958年,在鲁吉-姆索和彼特-柯林斯去世之后,希尔被推荐加入了法拉利的F1车队。在那他帮助迈克-霍索恩赢得了1958年的车手冠军。两年以后,希尔在意大利的蒙扎赛道为自己赢得了第一个F1大奖赛冠军。

作为一名F1车手,希尔把自己的自卑感抛在了后面。但是他内心的反省倾向继续引起他内心深处的骚动。赛车已经成为了他表达自我的一种方式,但是他对自己所看到的是否喜欢却仍旧感觉不确定。他说:“赛车带走了我心中最糟糕的东西,没有它,我不知道我会变成一个怎样的人。但是我也不确定我是否喜欢现在的自己。赛车让我变得自私,暴躁而且对人很防备。如果我能带着任何的自我离开这项运动,那么我可能会离开。”

他也对自己的生命感到担忧。“我对危险变得十分敏感,开始对自己会不会死掉这件事变得不确定起来。”在比赛之前也是特别的紧张和忧虑。他总是在发车那里走来走去,不停地擦自己的护目镜,连续不断地吸烟,或者兴奋地咀嚼着他的口香糖。

比赛一开始,他就立即开始放松,并且以其出名的镇静开始参加比赛。他是一名非常仔细的车手。与机械很协调,控制好赛车对他来讲是一件非常轻松的事。他出名地勇敢。确实,他在最糟糕的赛道上也能开得棒极了。在西班牙和纽博格林赛道最糟糕的条件中,他更是表现地极为出色。他说:“我总是在雨中感到安全,甚至像一个小男孩正在看窗外一样。”

尽管公开讲述自己缺乏安全感时显得很自然,但在欧洲他还是一个孤独的人。他呆在法拉利工厂附近的一家旅馆,在那他演奏他最爱的作曲家贝多芬和Vivaldi的曲子。他学会了讲地道的意大利语,变成了一个歌剧迷,还出席了在米兰的La Scala举行的演出。他非常注意自己的饮食,通过骑脚踏车和徒步旅行来保持身体健康。他还经常去一个古老的纪念碑或者一个废弃的城堡参加探险旅行。在赛季结束时,当他回到加利福尼亚,他就会忙于收藏赛车和旧钢琴。然而这些娱乐并不存在于他休息的时候。“休息状态时的压力比驾车时的压力更为的糟糕,我会被强迫着再一次开始比赛。”

1961年,当全新的1.5升方程式开始,V6'鲨鱼鼻'法拉利156s成为了需要去战胜的赛车。到赛季快要结束时,在希尔和他队友沃尔夫冈之间冠军的争夺已经达到了白热化的程度。在第二圈,沃尔夫冈的法拉利赛车碰到了莲花车队吉姆-克拉克的车轮。赛车开进了人群,让沃尔夫冈和14名观众丢掉了性命。而希尔则靠他仅仅比起死去的队友高出一分的成绩赢得了冠军。但是这位悲伤的胜利者丝毫没有感到喜悦。他作为护柩者出现在了沃尔夫冈的葬礼上,希尔表示:“在我的生命中,我从来没有经历过让我如此悲痛的事情。”

自此以后,希尔的F1生涯开始走下坡路。在法拉利车队又呆了一年之后,他转会ATS。接着又去了库珀车队。1964年,他从单座赛车比赛中退出。之后他继续参加了一些运动赛车的比赛,接着在加利福尼亚退休。在那改装赛车成为了一门有利可图的生意。希尔开始安心于一种安静的家庭生活。1971年他和交往已久的女朋友阿尔玛结婚,开始组建一个新家庭。首位美国赛车手冠军没有遗憾。

“回顾往事,它很值得。”希尔表示:“我有着非常令人兴奋的生活。学到了很多关于我自己和别人的东西,而这些东西也许我可能从来都不会学到。赛车强迫我要面对事实。很多人都把自己的生命耗费在这样的一个状态,那就是从来没有真正有意地去过任何一个地方。”

文章 - Gerald Donaldson
图片 - © Sutton

(责任编辑:大舒)



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