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F1名人堂:世界冠军 巴西人埃莫森-费迪帕尔蒂
  时间:2005年12月19日11:30   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

名人堂 - 世界冠军
埃默森—费迪帕尔蒂 (巴西) 世界冠军 - 1972, 1974
参加大奖赛次数: 143 赢得分站赛冠军次数: 14 赢得杆位数: 7

最年轻的世界冠军获得者的称号使他从在他还没有经验的时候被扔进深渊的环境中解脱出来。但是,埃默森极度的挑战意识,使他在25岁时就赢得了他的第一个冠军头衔,两年之后,他又一次获得了冠军的头衔。自那以后,事业上的变动使他跌到了谷底,他只能回忆自己曾经创造的辉煌。但是他作为最年轻的世界冠军获得者的地位依然是完整的,他激励着巴西的众多车手跟随他的脚步向F1进军。

埃默森 — 费迪帕尔蒂的名字是根据美国的著名作家R.W.埃默森的名字得来的,因为埃默森 — 费迪帕尔蒂的爸爸威尔逊-费迪帕尔蒂非常崇拜这位美国作家,威尔逊-费迪帕尔蒂是巴西赛车的著名记者和电台评论员。在这样的家庭背景下,埃默森(1946年12月12日出生于圣-保罗)和他的哥哥小威尔逊很快就成了赛车的热情追随者,但是当他们决定参加赛车比赛时,他们的父亲却不情愿去资助他们。事实上,兄弟俩并不需要父亲的资金支持,因为在他们还是青少年的时候,他们就已经是成功的企业家了。他们的事业是从埃默森为母亲的汽车制造轮胎开始的,兄弟俩很快就将它发展成为生产汽车附件的公司。而后,兄弟俩开始制造 费迪帕尔蒂微型赛车,并且自己驾驶,而埃默森的名声更大一些,他在18岁时就获得了巴西微型车赛的冠军。1967年,当 费迪帕尔蒂转而去建造德国大众单座方程式赛车时,他也驾驶其中的一辆冲向了巴西大奖赛。

埃默森的赛车速度促使他放弃了在大学里继续进行机械工程学位深造的决定,他则去了国外进行比赛测试。1969年,由于只会讲葡萄牙语,倍感孤独的埃默森去了英国,参加了福特方程式,在那里他立即获得了冠军。他在F3中的表现也同样令人印象深刻,所以1970年他获得了莲花F2为期两年的合约。他很快就成了F2中的佼佼者,这样,莲花公司的老板科林-查普曼又跟他签了一份更长时间的合约,查普曼在1970赛季的季末将埃默森带入了F1的赛场。作为莲花车队车手 林特 和约翰-麦里斯的替补,查普曼有意再用一个赛季的时间栽培他,因为他的赛车速度简直是跳跃式发展的。随着事情的不断发展,艰巨的环境迫使埃默森要变得更快、更强。

1970年的F1英国大奖赛,埃默森初次登上了F1的舞台。而后,埃默森在德国站的比赛取得了第四名的成绩,他在奥地利的表现也很不俗。接下来就是命运多舛的蒙察赛道的意大利大奖赛,在那里,林特在练习赛中发生事故丧生。也是在那一天早些时候,埃默森也以很快的速度冲了出去,赛车剧烈地晃动,幸运的是,他并没有受伤。他的队友约翰-麦里斯对蒙察赛道上发生的一切感到沮丧,他因此而永远离开了F1赛场。就这样,在仅仅经过了三场的比赛后,就轮到埃默森-费迪帕尔蒂去带领莲花车队了。

在接下来的比赛中,他获得了可能是最好的成绩,赢得了在Watkins Glen举办的美国大奖赛从而拯救了即将崩溃的车队,并且承诺说1970年的冠军头衔追加给了林特。在接下来的一个赛季,埃默森开车带着他后来的妻子玛丽娅-海伦娜在法国发生了一场严重的交通事故从阻碍了埃默森在那个赛季的继续进步。那场事故给埃默森留下来了长久的伤害,尽管事故的责任并不在他身上,但是它在一定程度上侵蚀了他的信心。

1972赛季,莲花72是那一赛季里的优异品种,埃默森充分发挥了它的潜力,在整个赛季的12场比赛中5次获得冠军,不断增长的积分使莲花车队坐上了车队总冠军的宝座,也使25岁的埃默森获得了总冠军的头衔--从而成为了F1历史上最年轻的总冠军。

作为一名车手,他的力量包括精准的技术和冷静的处理方式,这使他能够远离麻烦,而他善于分析的头脑也使他能够采用有效的战略战术。在功利主义氛围十足的环境下,他谦逊的作风令人感觉而目一新。媒体和公众亲切的称呼他为 “ 埃默 ” ,在进行一些艰苦的测试过程中,他良好的性格总是能够感染他身边的每一个人。

1973年,当埃默森发现他的新队友罗尼-皮特森的速度比他快时,他感到焦虑不安。这个灵敏的瑞典人获得了9个杆位赢得了4场比赛,而埃默森只有1个杆位和三场比赛胜利的成绩。尽管如此,埃默森稳定的发挥最终还是将他带到了年度亚军的位置上,而皮特森获得了季军。1974年,由于埃默森很想接受能够给他带来更高收入的迈凯伦车队的盛情邀请,他与皮特森之间的竞争也就随之终止了。

驾驶迈凯伦M23赛车,埃默森分别在巴西,比利时和加拿大取得了胜利,他又在其他分站的比赛中四次登上了领奖台,总之,他获得了1974赛季的总冠军。1975赛季,他离冠军只有一步之遥,他败给了法拉利的劳达而获得了亚军。当这位两届冠军突然放弃迈凯伦开始新的征程时,人们感到惊讶不已。源自对家庭的热爱和对祖国的忠诚是埃默森做出了如此决定,他加入了由巴西政府经营的蔗糖公司资助的Copersucar车队,和他的哥哥小威尔逊成为了队友。

小威尔逊-费迪帕尔蒂塔的F1经历来自于他在布拉汉姆没有多大成效的两季比赛,他对于赛车的驾驭能力明显不及他的弟弟。尽管埃默森在没有什么竞争力的Copersucar车队里并没有什么参加比赛,但他还是从1975年坚持到了1979年。1980年,车队更名为费迪帕尔蒂车队,这也没能拯救这位前冠军埃默森的声望,而他那熟悉的笑容也渐渐从公众的视野中消失。1982年,车队倒闭,埃默森回到巴西老家经营着家里的柑橘农场和汽车配件公司。

然而,埃默森的生命中还是无法抹去赛车的影子。他参加了美国的印地车赛,随即成了那一时间段的明星,他赢得了1989年的冠军并且两次参加极具盛名的印地500的比赛。但是在1996年,他在密歇根500的比赛中冲出了赛道,脖子受了重伤然而在恢复过程中,他依然希望能够参加比赛,但是当他在巴西驾驶他的私人飞机时,飞机在他家农场附近发生了意外,埃默森的后背受到了严重创伤。他康复了,却停止了赛车,成为了一个重生的虔诚的基督徒。

文章 - Gerald Donaldson
图片 - ? Schlegelmilch

(责任编辑:大舒)



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